明晟環保氨法脫硫：催化劑失活對空預器的影響和解決方法

催化劑失活對空預器的影響主要體現在NH3逃逸率上，當SCR裝置的脫硝效率不能滿足排放要求時，電廠一般會采用增大噴氨量的方式來降低NOx含量。但增大噴氨量后（超過3ppm）必然導致SCR裝置中氨逃逸率的上升。NH3會與煙氣中的SO3和H2O反應生成ABS凝結在下游的空預器預熱器裝置內，ABS凝結后為強酸性能腐蝕空預器換熱元件，且具有粘性能粘結煙氣中的飛灰堵塞換熱元件通道，造成空預器煙氣壓差增大，換熱效率降低，嚴重時甚至需要停爐進行水沖洗，甚至堵死。

解決方法如下：

1、采取合理的換熱元件分層

經過多年的研究，ABS對空預器的影響主要集中在空預器ABS區域內換熱元件分層的界面。因此，為減小或避免在換熱元件分層的區域發生堵塞，重新布置換熱元件使ABS區域集中在換熱元件冷端非常重要。

保證在任何負荷下將ABS易沉積的溫度區域設計在單層的冷段傳熱元件區域，這樣可以有效的降低ABS對預熱器的影響。根據我們的經驗，這種設計能有效的延長預熱器阻力值增加的時間。

2、采取合理的冷段蓄熱元件板型及材料

預熱器冷段板型及材料的選取也充分考慮了預熱器的防結露，抗腐蝕以及堵灰性：空氣預熱器蓄熱元件采用大波紋單封閉通道板型，使得蓄熱元件不易積灰；同時，冷端傳熱元件的材料采用搪瓷材料元件，對防止預熱器低溫腐蝕和銨鹽的腐蝕及堵塞都將有著非常大的作用。容克在冷端采用的DNF型換熱元件采用封閉通道，在保持更高換熱效率的同時，仍有很好易清潔性。

3、控制氨逃逸低于3ppm

當NH3逃逸率過大時，其凝結溫度會進一步上升，有可能導致ABS凝結到空預器熱端，很難被吹灰器有效吹掃干凈。運行時有效控制上游SCR裝置的氨逃逸率在3ppm以下也是非常重要的一個方式。

4、用SBS技術進行SO3脫除，實現更加清潔高效

實際工作中，氨逃逸很難得到有效控制，因此，在SCR上游進行SO3脫除,對于提高SCR反應效率及提高SCR投運靈活性有更加明顯的效果。

其原理為在煙氣流入SCR裝置噴氨位置之前，通過向煙氣中噴入堿性溶液，與煙氣中SO3發生中和反應，進而脫除SO3、HF、HCl等酸性氣體。通過煙氣中的SO3被預先中和，SCR設備本身的氨逃逸控制可以更加靈活，SCR的最低反應溫度也可以降低，從而實現機組低負荷下SCR裝置的投運。

由于脫除SO3，即使有更多的氨逃逸，在空預器端也不會再產生氣溶膠，空預器的堵塞及腐蝕問題得到很好的控制。同時也為空預器進行增效節能煙氣凈化技術改造提供前提條件，從而使燃煤電廠實現更加清潔，更加高效，更加靈活和簡便的運行。

明晟環保憑借幾十年的化工經驗，以實體工業求發展，以低碳經濟、變廢為寶為理念，從根本上解決了高耗能和二次污染問題，使超低排放科技化、系統化。 

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