由于傳統(tǒng)人工制作鋼筋籠的諸多問題，間距不均勻，松松垮垮，極易變形，極易造成鋼筋籠的質(zhì)量不好。而在橋梁隧道施工中，鋼筋籠的加工質(zhì)量是基礎(chǔ)建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，有造成了資源的浪費(fèi)，一系列的問題下來極大的影響了工程質(zhì)量，已經(jīng)嚴(yán)重影響到工程建設(shè)工期和質(zhì)量。同時(shí)需要極大的人力，物力，加工成本也很高。
而鋼筋籠繞筋機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工的優(yōu)勢(shì)，是由于鋼筋籠繞筋機(jī)采用全自動(dòng)機(jī)械化作業(yè)，一方面是加工的鋼筋籠成品主筋、纏繞筋間距均勻，直徑一致；不會(huì)出現(xiàn)鋼筋間距不均勻，松松垮垮，極易變形等質(zhì)量不合格的的問題。另外一方面多個(gè)鋼筋籠在塔接時(shí)大大節(jié)省吊裝時(shí)間，節(jié)約了時(shí)間就加快了工期的進(jìn)行。其次鋼筋籠繞筋機(jī)的使用大大減輕操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度，及鋼筋工的聘用人數(shù)，節(jié)約了工人工資的支出，減少了成本。大大更為建筑行業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
在國內(nèi)各地區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)，還是以傳統(tǒng)人工加工鋼筋為主，傳統(tǒng)手工軋制和焊接生產(chǎn)加工鋼筋籠不僅效率低，而且加工的鋼筋籠質(zhì)量不穩(wěn)定，鋼筋籠的自動(dòng)成型現(xiàn)已成必然發(fā)展趨勢(shì)。