海南在生物柴油投入車用上“吃螃蟹”

　　新興產(chǎn)業(yè)

　　總得有人探路鋪路

　　已在國內(nèi)持續(xù)兩個月的“柴油荒”尚未緩解。

　　與此同時，中海油新能源投資有限責任公司(以下簡稱中海油新能源公司)在東方工業(yè)園區(qū)投資建設(shè)的6萬噸/年國家級生物柴油示范項目所產(chǎn)的首批生物柴油，11月初開始在我省澄邁、臨高的12家中石化旗下的加油站試銷售。這是目前國內(nèi)唯一進入車用領(lǐng)域的生物柴油產(chǎn)品，海南由此將成為國內(nèi)首個封閉銷售生物柴油的省份。

　　較之當前國內(nèi)巨大的柴油需求量，中海油海南6萬噸生物柴油項目的產(chǎn)量可謂杯水車薪，但它啟示我們：在石化能源對環(huán)境的壓力不斷加大的今天，積極發(fā)展包括生物質(zhì)能源在內(nèi)的多種可再生能源、走低碳發(fā)展之路已迫在眉睫。

　　海南率先“吃螃蟹”

　　作為新興的生物質(zhì)能源，生物柴油具有可再生、清潔和安全等優(yōu)點，被認為是石化能源最好的替代品。目前生物柴油的發(fā)展已受到社會的廣泛關(guān)注和政府的高度重視，我省也在大力推廣生物柴油的使用。

　　長期以來堅持“生態(tài)立省”的海南，與中海油精誠合作，在發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)方面走在全國前列，成為國內(nèi)生物柴油投入車用方面第一個“吃螃蟹”的省份。此前，我國生物柴油主要應(yīng)用于化學(xué)產(chǎn)品、農(nóng)用動力機械等方面，還未正式進入加油站銷售。

　　據(jù)一位業(yè)內(nèi)權(quán)威人士介紹，生物柴油要進入成品油零售系統(tǒng)，還需要相關(guān)摻混比標準，目前在生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為發(fā)達的歐美等國，主要還是將生物柴油與石化柴油調(diào)和使用，生物柴油一般占總體積的2%到20%。目前，在海南加油站試銷售B5生物柴油調(diào)和燃料中，生物柴油調(diào)配比例為2%-5%。

　　省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標準化處相關(guān)人士今天下午接受海南日報記者電話采訪時透露，由中海油新能源公司等單位共同起草的海南省地方標準《B5生物柴油調(diào)和燃料》(DB46/189-2010)已于7月20日正式發(fā)布，并于近日在國家標準委完成相關(guān)備案手續(xù)。由此，海南初步形成了生物柴油走向車用柴油市場的產(chǎn)品質(zhì)量標準體系，生物柴油作為替代能源有了合法身份。