房地產市場受到經濟結構調整、信貸政策變化以及宏觀調控的影響，去庫存并新開工面積有所回落，但新型城鎮化的推動、公共設施投資及舊梯改造等因素維持了一定的電梯需求。

電梯行業發展

目前，中國是全球最大的電梯生產國和消費國、出口國。據行業協會數據，2015年全年電梯產銷量接近80萬部。本土電梯品牌市場份額占比已經達到46%，呈逐年上升趨勢；外資品牌占比54%逐年下降。2015年上海三菱電梯銷售電梯產品70,012臺，較上年增長4.52%。

永磁曳引機簡況

目前，我國永磁同步曳引機生產企業已經達到五十家左右，包括蘇州通潤驅動、寧波欣達、杭州優耐德、寧波申菱、蘇州威特、金泰德勝、陜西秦川、沈陽藍光、許昌博瑪、上海吉梯、蒙特納利、桑塔斯、柳州凱迪等專業生產廠家。而我國永磁同步無齒輪曳引機市場份額達到數十億美元，其在新客梯中的應用比例已經達到了80%以上，

永磁曳引機節能特征

據中國電梯協會測算估計，我國平均每部電梯每天耗電量約40kWh，約占整個建筑能耗的5%。電梯耗電量巨大，是高層建筑最大能耗設備之一。永磁同步曳引機以其體積小、損耗低、效率高、低噪音等優點，已發展成為新型曳引機的主流機型，并占據了市場主流地位。安裝永磁同步曳引機技術的無機房電梯，電梯在整個建筑能耗將有望控制在3%左右，平均每臺電梯每年可節約3000-5000元的電費。

未來的需求方向

節能電梯未來的市場需求量主要包括三個方面，一是新增需求量（包括軌道交通建設），二是舊電梯更換，三是舊電梯節能改造，五、四層以上建筑必須加裝電梯等強制措施。

公開數據表明，截止2015年底，使用年限超過15年的電梯約有8-10萬臺。未來運行超過15年的電梯數量將急劇上升，到2020年將達到40萬臺。

創新和走出去

山東奔速電梯股份有限公司宣稱，擁有自主研發的發明專利2項和實用新型專利10項；“新型無機房電梯”、“無機房觀光電梯”、“新型永磁同步電梯曳引機(2m/s型)”和“新型高速永磁同步電梯曳引機(4m/s型)”獲省級科技成果鑒定，并分別榮獲萊蕪市科技進步二、三等獎。

公司新型高速永磁同步電梯曳引機、智能電梯技術改造項目3.61.20.3428廠房建設基本完成，已初步建成曳引機生產線1條。而且公司打入越南、泰國、澳大利亞等地。2015年，奔速與格魯吉亞合作伙伴簽訂了“中外合資合作協議”，確定了雙方共建“格魯吉亞奔速電梯工廠”的合資合作意向，目前正在積極推進。近期又與哈薩克斯坦一家電梯公司達成組建哈薩克斯坦奔速電梯有限公司的合作意向。

國外品牌發展動向

蒂森克虜伯：2015年5月，包括95個不同規格型號的蒂森克虜伯電梯“永磁同步無齒輪曳引機”均獲得了來自中國質量認證中心的《中國節能產品認證證書》。

作為電梯驅動部件的曳引機，其能耗占到電梯耗電量的80%以上，因此節能環保的永磁同步曳引機的應用有著特別重要的意義。隨著我國節能環保事業的推進，以及永磁同步曳引機技術的不斷完善，永磁同步無齒輪曳引機產品的應用將更加廣泛，最終將100%替代傳統曳引機。