說到垃圾回收，不少人習慣性地將它與“臟亂臭”聯系起來。其實，隨著各國對環保產業加大投入，曾經“形象欠佳”的垃圾回收處理行業，如今越來越多地用上了高大上的新技術。

機器自動化分類 僅塑料就能識出20多種

嚴格的垃圾分類，在推廣時往往因為麻煩而遇到很多阻力，難以真正得到實施。那么，有沒有一種技術，可以讓居民把多種可回收垃圾一股腦地扔進垃圾箱，運輸到垃圾場后，再由機械自動將它們分類？

實現這種想法的垃圾分類技術被稱為“單流回收”技術，最初是上世紀90年代在美國加州的幾個社區開始使用，隨后被推廣到各地，目前這項高科技垃圾分類技術已覆蓋超過1億人口，在美國的垃圾回收處理系統中占有重要地位。

與由家庭和居民在前端進行分類工作不同的是，單流回收將分類環節延后到收集工作完成后進行。使用單流回收技術的垃圾分類系統，相當于一個復雜的機械網絡，使用具備人工智能技術的光學分揀設備、機器人打包機、玻璃清潔系統、感應式金屬探測設備和磁性分離設備等新舊技術的組合，把完全混在一起的可回收材料進行分類和回收。

與垃圾前期分類相比，借助高科技的單流回收有自己的優勢：減少了居民分類的工作量，和專門設計的分類垃圾收集車相比，普通卡車的購買和操作成本更低，操作時間更短等。當然，單流回收也有軟肋，主要是垃圾混在一起收集，易造成紙張或塑料受到污染，部分原材料（如玻璃）破損增加等。更重要的是，單流回收系統的前期投資和后期運營維護成本相對較高，即使在美國，也只有那些財力雄厚的城市才用得起。

根據美國環境咨詢機構——政府咨詢協會（GAA）2016年的一項研究，美國65%的垃圾材料回收設施使用了單流回收技術，而10年前這個比例僅為27%。由于技術的進步，平均每套單流回收系統的垃圾分類和處理量現在約為每天220噸，而10年前為每天180噸。

青睞自動化分類的不只是美國市場。2017年3月，丹麥第一個由機器人實現分類的垃圾處理場在霍爾斯特布魯市投入使用，該垃圾場使用的機器人技術可說是升級版的單流回收技術。當地居民自此可將塑料垃圾和金屬垃圾扔到同一個垃圾箱中了，當這些垃圾被運到垃圾場時，機器人會將對其進行細化分類，僅塑料就能識別出20多種。

坐上專用“地鐵”，直達垃圾處理中心

瑞典人口目前約為1000萬，每年的垃圾產生量達到520萬噸，垃圾處理中，焚燒占比近年來一直穩定在50%左右，材料的循環利用占比33%，堆肥占比16%，填埋占比不到1%。

焚燒已成為瑞典垃圾處理的主要方式，瑞典全國目前有30多座垃圾焚燒廠。其中2000年以后建成投產的有13座，年焚燒垃圾可以達到55萬噸，年發電可達23.5萬兆瓦小時（MWh），這些電能大約由75%被輸入到公共電網，可以為6萬個公寓提供輔助加熱或熱水供應，或為12萬個公寓提供用電，產生并能夠利用的能量相當于12萬噸的石油。

在垃圾收集后的運輸流程上，瑞典采用先進技術以減少運輸過程中產生的二次污染，其中最有特色、在全球范圍都是首創的，當數隱藏式自動垃圾收集系統。

這是一套密閉式的系統，又被稱為“垃圾地鐵”，它由地面的垃圾箱和一系列隱蔽在地下的豎井和管道組成。垃圾桶直接連接地下運輸管道，管道中根據垃圾收集的頻度，預設了“刮風”的時間。每隔一段時間，各個管道就像大型的吸塵器一樣被定時開啟，各種垃圾就被吸入中央收集站。

垃圾桶變“大肚皮”，兼職提供WiFi上網

提到垃圾桶，可能想到的就是惡臭和亂飛的小蟲，如何與WiFi聯系到一起？2015年，美國的垃圾處理公司Bigbelly（大肚皮）與紐約市政當局合作，安裝太陽能電池板和WiFi部件，將部分垃圾桶變為熱點。

改裝首先開始于曼哈頓鬧市區，“大肚皮”安裝了超過170個有芯片的太陽能垃圾桶。每個垃圾桶還配有一個回收再利用桶，上面印著“金屬、玻璃、塑料”，提醒大家按類別來扔垃圾。因為內置垃圾鉸碎和壓實工具，這種垃圾桶是普通的5倍容量，減少了垃圾滿溢情況的出現。而垃圾桶又是密閉的，不會再有瓜皮、剩飯等不堪入目的東西出現來污染人們的眼睛和鼻子。由于內置的芯片又可以隨時監測垃圾桶的狀況，比如太滿或者味太重，同時發送即時信息，與整個城市的垃圾處理部門后臺相連，因此，垃圾車和清潔車可以根據這個反饋部署收集路線。

“大肚皮”相關人士表示，目前垃圾箱WiFi這一合作模式已在全美超過50座城市推廣，提供的WiFi上網服務，平均網速在50—75兆之間，2018年的使用人次超過800萬。“大肚皮”相關人士沒有透露這一計劃的相關財務細節，不過，她表示，WiFi上網時的首頁廣告以及用戶數據將會是未來的盈利點。