19日下午，氣候組織大中華區(qū)總裁吳昌華女士作了《中國的清潔革命Ⅱ低碳商機(jī)》的報(bào)告。報(bào)告指出，中國正在快速成長為低碳產(chǎn)品和服務(wù)等領(lǐng)域的世界領(lǐng)跑者，存在于這些領(lǐng)域的商業(yè)投資和經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)雛形漸顯，巨大的市場潛力有待激發(fā)。 　　

    吳昌華女士在報(bào)告中指出，作為全球最大的發(fā)展中國家、經(jīng)濟(jì)增長最快的國家和溫室氣體排放大國，中國如何選擇發(fā)展模式將深刻地影響世界。低碳經(jīng)濟(jì)作為新的發(fā)展模式，不僅是實(shí)現(xiàn)全球減排目標(biāo)的戰(zhàn)略選擇，也是保證經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康增長的良方。中國已經(jīng)意識(shí)到了這點(diǎn)，并且已經(jīng)成為應(yīng)對(duì)氣候變化和實(shí)踐低碳經(jīng)濟(jì)的先鋒國家之一。 　　

    低碳汽車：以電動(dòng)汽車為契機(jī)實(shí)現(xiàn)“彎道超車” 　　

    報(bào)告認(rèn)為，以電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車，將為中國汽車產(chǎn)業(yè)開辟“彎道超車”之路。根據(jù)政府規(guī)劃，到2011年，中國將年產(chǎn)50萬輛新能源車。“中國可能成為未來電動(dòng)汽車的中心”已基本成為主流觀點(diǎn)，以比亞迪、奇瑞等為代表的民營汽車制造商在這一風(fēng)潮中表現(xiàn)尤其搶眼。 　　

    工業(yè)節(jié)能：政策驅(qū)動(dòng)下穩(wěn)步前行 　　

    報(bào)告認(rèn)為，工業(yè)節(jié)能主要源于中央政府的政策驅(qū)動(dòng)。中國計(jì)劃在“十一五”(2006-2010年)期間，將單位GDP能耗降低20%，按現(xiàn)在的趨勢，到2010年底，單位能耗降低20%的目標(biāo)基本可以實(shí)現(xiàn)。2009年初陸續(xù)出臺(tái)的十大產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃中，有關(guān)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能環(huán)保的規(guī)定是其中的重要內(nèi)容。據(jù)國家發(fā)改委公告，在中國四萬億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃中，節(jié)能減排和生態(tài)建設(shè)方面的投資達(dá)到2100億。 　　

    低碳建筑：地產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之路 　　

    報(bào)告指出，根據(jù)《節(jié)能中長期專項(xiàng)規(guī)劃》，到2010年，新建建筑應(yīng)全面執(zhí)行節(jié)能50%的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，直轄市及有條件地區(qū)實(shí)施節(jié)能65%的標(biāo)準(zhǔn)，加上對(duì)400億平方米既有建筑節(jié)能改造的需求，中國低碳建筑的總體市場規(guī)模將可能達(dá)到數(shù)十萬億元。低碳建筑還帶動(dòng)了節(jié)能產(chǎn)品的發(fā)展。可以說低碳建筑將成為推動(dòng)能源改革、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、增加就業(yè)機(jī)會(huì)的新動(dòng)力。