據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，21個(gè)國(guó)家，332個(gè)品牌，13000名記者，作為國(guó)際汽車潮流的風(fēng)向標(biāo)，巴黎車展總能聚焦世界的目光。當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨天上午10點(diǎn)，在巴黎凡爾賽門展覽中心，兩年一度的巴黎國(guó)際車展大幕拉開(kāi)。

　　當(dāng)前，隨著低碳環(huán)保理念深入人心，新能源車的關(guān)注度不斷提高。在本屆巴黎車展，除了引人矚目的首發(fā)新車以及潮流時(shí)尚的概念車外，新能源車也毫不遜色，搜狐汽車前方記者史寶華就表示，目前有多款新能源車已經(jīng)在巴黎車展登臺(tái)亮相。

　　史寶華：從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，新舊交替，產(chǎn)業(yè)革命的這種特點(diǎn)真的非常明顯。幾乎每個(gè)品牌的展臺(tái)都有電動(dòng)汽車、燃料電池汽車還有混合動(dòng)力汽車展出。燃料電池目前被認(rèn)為是一個(gè)終極的解救方案，燃料本身是氫氣通過(guò)在燃料電池里面發(fā)生化學(xué)的反映，產(chǎn)生化學(xué)能然后排放出水，完全是零排放的。我們這次也采訪一些汽車企業(yè)，比如奔馳，他們的專家給出我們的一個(gè)解決方案是，不管是混合動(dòng)力、電動(dòng)汽車和燃料電池汽車，技術(shù)本身相對(duì)來(lái)說(shuō)都是已經(jīng)比較成熟了，已經(jīng)可以達(dá)到量產(chǎn)的階段了。

　　新能源汽車可以說(shuō)在這次車展上已經(jīng)嶄露頭角，戴姆勒集團(tuán)董事長(zhǎng)蔡澈博士就表示說(shuō)：“今年的巴黎車展將是常規(guī)車展的的最后一次，以后將是電動(dòng)汽車的天下，奔馳今年就帶來(lái)了很多電動(dòng)汽車及新技術(shù)，這是一次革命。”

　　“革命萬(wàn)歲！”，在巴黎國(guó)際車展上，戴姆勒掌門人蔡澈用這樣極富煽情的一句話表明了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的決心。而本屆巴黎國(guó)際車展更是將主題定為：“現(xiàn)在與未來(lái)”，那么是否真如蔡澈所說(shuō)，當(dāng)前的巴黎國(guó)際車展，將成為傳統(tǒng)汽車的告別演出？北京交通廣播《汽車天下》節(jié)目主持人梁洪給出的評(píng)價(jià)是“過(guò)于大膽”。

　　梁洪：其實(shí)這幾年電動(dòng)車也好，新能源也好，一直都是一個(gè)熱點(diǎn)。但是這一類型的車實(shí)際上離我們的距離還很遙遠(yuǎn)。消費(fèi)者最近兩三年或者是三四年會(huì)有買一輛電動(dòng)車的計(jì)劃嗎？我相信很多人的答案都是否定的。所以，我相信蔡澈這句話的意思，是標(biāo)明了戴姆勒奔馳公司未來(lái)一個(gè)研發(fā)的方向，但是絕不能說(shuō)明是未來(lái)汽車市場(chǎng)的一個(gè)方向。對(duì)于新能源車這個(gè)問(wèn)題，所有企業(yè)現(xiàn)在都在花重金請(qǐng)到一些最頂級(jí)的科研專家、技術(shù)人員在做開(kāi)發(fā)、研究和未來(lái)的規(guī)劃，因?yàn)槿魏稳硕疾粫?huì)把未來(lái)我們伸手可及的市場(chǎng)放掉，因?yàn)樵谖磥?lái)五到十年間，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一定會(huì)在新能源這方面，這是所有人的共識(shí)。