北京首大蓄電池生產(chǎn)設(shè)備公司，主營蓄電池組裝設(shè)備、蓄電池生產(chǎn)設(shè)備、電瓶生產(chǎn)設(shè)備、電瓶組裝設(shè)備等。2011蓄電池行業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，未來10年政府財政將投入1000億元，打造新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈。 
　　政府"給力"企業(yè)"賣力"
　　作為行業(yè)發(fā)展的晴雨表，展會是市場最好的觀察點。日前，記者從"2011中國國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會"組委會了解到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為七大新興產(chǎn)業(yè)之一，政府政策"給力"，企業(yè)落實"賣力"，產(chǎn)業(yè)和市場在紛亂復(fù)雜中快速發(fā)展。
　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)的啟動，帶來了巨大商機，吸引了眾多產(chǎn)業(yè)巨頭的目光，加快布局市場的步伐。幾乎所有的整車廠，包括跨國汽車巨頭、合資企業(yè)和國內(nèi)自主品牌廠家，都不約而同投入巨資研發(fā)新能源汽車項目，不斷推出新車型。例如，奔馳的Mega City Mobility電動車項目，寶馬的Mega City Vehicle電動車計劃，廣汽集團傳祺純電動車等等。
       新能源汽車的投入和電動車的需求量增大勢必給蓄電池生產(chǎn)行業(yè)帶來無限商機。