現在在電池技術領域內，各種新技術不斷涌現，呈現出百花齊放的景象，對電池行業的發展起到了極大作用。具有代表性的技術主要有以下幾種：
（1）新固化和化成技術 固化是VRLA電池生產的重要工序，對電池的初期容量、壽命都有較大影響。傳統的固化工藝形成3BS，若采用800C下高溫和膏技術可得到4BS，4BS制造的電池不僅容量高而且壽命長。在化成過程中采用監控軟件，可以提高化成工序的生產效率及產品質量。采用紅丹可縮短固化與化成時間，使固化易于控制，提高初期容量和生產效率。
（2）板柵合金工藝技術的更新 傳統的耐腐蝕板柵不但構造復雜，而且還容易引起早期容量損失、正極膨脹、伸長和壽命短等問題，因為鉛膏與耐蝕板柵結合困難。在板柵合金中添加適量的微量元素可大大提高板柵的性能。從長遠看，板柵材料及工藝技術應具有三大特點，即冷卻合金，使得所有元素的均勻混合物耐蝕性大大提高；輕型板柵，用鋁、銅網做基材，表面涂覆鉛，或采用玻璃纖維絲，表面熱擠壓包覆鉛錫合金，成為鉛絲，再編織成鉛布作為板柵；網板柵（板柵可減薄），由于采用冷擠壓成型，金屬組織比重力澆鑄的要細密得多，耐蝕性明顯提高，增加了壽命，提高了生產效率。
（3）催化栓技術 鉛酸蓄電池在通信行業中大部分使用于浮充狀態下，正極電位很高，氧的析出嚴重，而催化栓放于密封電池內部的上端，補充了傳統氧氣再復合機理的負極作用，即正極析出的氧被直接復合，這部分氧不必到負極去復合，減輕了負極的去極化負擔，同時負極排放量減少，水損失減小。隨著電池生產工藝、原材料的不斷改進與更新，由于鉛資源豐富、工藝逐步成熟、適用范圍廣、具有良好的可逆性，在相當長的一段時間里仍可廣泛使用在各個領域中。但是高能電池、燃料電池（綠色能源）和自動化、智能化技術以及產品技術標準也將在我國加大了研究的力度
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