國務(wù)院近期部署大氣污染防治十條措施，以PM2.5防控為重點的大氣污染防治已被列為我國環(huán)保工作當(dāng)前的重中之重。另有消息稱，全國大氣污染防治行動有望近期出臺，預(yù)計未來五年總體投資將近1.7萬億元。在此背景之下，本次環(huán)保展的“主角”是誰早已無可爭議。據(jù)記者粗略統(tǒng)計，有超過1/3參展企業(yè)專業(yè)從事或涉足煙氣脫硫脫硝、煙氣除塵、機(jī)動車尾氣治理及空氣質(zhì)量監(jiān)測等大氣污染防治領(lǐng)域。

關(guān)卡一 如何拓展脫硫脫硝新空間?

火電脫硝已取代脫硫成為減排重中之重，60余萬臺非電行業(yè)鍋爐排放量大，仍缺排放標(biāo)準(zhǔn)

“我國每年生產(chǎn)40億噸煤，一半歸燃煤電廠使用，一半歸水泥、鋼鐵冶金、燃煤工業(yè)鍋爐等非電行業(yè)。目前電廠的脫硫設(shè)備安裝率已經(jīng)達(dá)到90%以上，脫硝設(shè)備已經(jīng)達(dá)到50%以上，到2015年還將達(dá)到85%以上。而非電行業(yè)雖然也都安裝了一些，但是與電力行業(yè)相比還有很大差距?！敝袊h(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會脫硫脫硝委員會副秘書長、北京國電龍源環(huán)保工程有限公司技術(shù)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理路光杰在接受記者采訪時表示。

據(jù)他介紹，按照國家要求，我國電站燃煤鍋爐全面進(jìn)行了燃煤污染物的嚴(yán)格治理，但各種工業(yè)鍋爐的燃燒污染物排放限制仍比較寬松。因此大氣污染物控制尤其是脫硫脫硝產(chǎn)業(yè)的主要收入來源是在電站鍋爐領(lǐng)域。不過隨著國家對其他工業(yè)鍋爐污染物排放的控制力度逐漸加強(qiáng)，脫硫脫硝產(chǎn)業(yè)還具備一定的市場拓展性。

“以工業(yè)鍋爐為例，由于缺乏相應(yīng)排放標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)約有60多萬臺工業(yè)鍋爐每年向大氣排放大量二氧化硫和氮氧化物?！甭饭饨苷J(rèn)為，非電行業(yè)的燃煤工業(yè)鍋爐數(shù)量巨大、種類多、單體規(guī)模小，逐個進(jìn)行環(huán)保改造成本過高，建議一方面可通過燃燒、排放、處理集中化，降低環(huán)保處理的單位成本;另一方面積極進(jìn)行清潔化改造，提高可替代能源比例。同時，他也指出，前幾年煤價高企，使得環(huán)保成為影響電廠盈虧的關(guān)鍵點，而目前煤價下跌將提高電力行業(yè)的盈利能力，對其環(huán)保投入的積極性有正面推動作用。

據(jù)中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會脫硫脫硝委員會《脫硫脫硝行業(yè)2012年發(fā)展綜述》，受目前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的影響，火電新建機(jī)組下降明顯，火電脫硫市場有較大幅度的下滑，非火電脫硫市場的增長勢頭也因經(jīng)濟(jì)下滑而出現(xiàn)滯漲。而新的《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13223-2011)頒布實施，首次對65噸/小時以上鍋爐氮氧化物的排放提出了強(qiáng)制性要求，火電脫硝已取代脫硫成為減排工作的重中之重。隨著2014年7月氮氧化物達(dá)標(biāo)“大限”的臨近，火電脫硝工程開工量已有明顯增加。預(yù)計到“十二五”末，全國近10億千瓦的火電機(jī)組脫硝任務(wù)將能如期完成，近3000億元的市場有望逐步釋放到位;與此同時，非火電脫硝市場也將隨著相關(guān)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的實施在全國部分地區(qū)快速興起。

關(guān)卡二 煙氣除塵如何適應(yīng)新要求?

水泥、電廠、鋼鐵冶金將成除塵重地;電除塵性能發(fā)揮受改造空間所限，袋式除塵亟需提升微細(xì)粒子捕集效率

目前，我國煤炭消費量占一次能源消費量的70%左右，是PM2.5超細(xì)粉塵污染大氣的重要因素之一。水泥行業(yè)、燃煤電廠、鋼鐵冶金仍是目前我國三大PM2.5微細(xì)粒子排放的重污染行業(yè)，特別在工業(yè)集中的華北等地區(qū)，PM2.5占到了整個空氣懸浮顆粒物重量的大半。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前除已修訂的《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB13223-2011)規(guī)定新建、改建和擴(kuò)建鍋爐機(jī)組煙塵排放限值為30mg/Nm3以外，在2004版基礎(chǔ)上修訂的《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》也有望于近期出臺，根據(jù)征求意見稿，顆粒物排放濃度將由50mg/Nm3降低至30mg/Nm3，重點區(qū)域為20mg/Nm3;同時，鋼鐵行業(yè)的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)也將頒布，其中顆粒物排放限值將低于30mg/Nm3。

排放限值的進(jìn)一步降低，將對固體顆粒物減排起到巨大作用，而對于去除煙氣中粉塵污染物的兩大主流技術(shù)——電除塵及袋式除塵而言無疑需要通過技術(shù)創(chuàng)新，提高自身的針對性和適應(yīng)性，以滿足各工業(yè)部門對顆粒物控制不斷提高的需求。
“目前有些在役的電除塵器達(dá)不到新排放標(biāo)準(zhǔn)的排放要求，其原因并不是電除塵技術(shù)本身的問題，也不是電除塵技術(shù)解決不了的問題?！?中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會電除塵委員會秘書長劉衛(wèi)平在接受本報記者采訪時表示，世界上排放要求較高的歐美發(fā)達(dá)國家及日本的燃煤電廠主要采用電除塵器。這些發(fā)達(dá)國家和地區(qū)執(zhí)行了比中國更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，而電除塵器仍被廣泛使用，特別是在德國和日本，電除塵器的占有率具有絕對的優(yōu)勢，目前西歐采用的電除塵器的實際排放濃度小于10mg/Nm3。

“電除塵器設(shè)計使用年限一般為30年以上，并且是嚴(yán)格按照當(dāng)時的排放要求及相關(guān)條件設(shè)計的。由于國家排放標(biāo)準(zhǔn)是一個逐步趨嚴(yán)的過程，新標(biāo)準(zhǔn)出臺以后，由于改造空間受限，所以造成了部分電除塵器無法滿足新標(biāo)準(zhǔn)的要求?！眲⑿l(wèi)平進(jìn)一步解釋道。

在電除塵遭受業(yè)內(nèi)質(zhì)疑之時，袋式除塵器最近幾年發(fā)展迅速，尤其在水泥、鋼鐵、垃圾焚燒、電解、煤炭等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

據(jù)中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會袋式除塵委員會秘書長吳善淦介紹，袋式除塵器對微細(xì)粒子(PM2.5、PM10)具有很好的捕集效果，不受粉塵成分及比電阻等特性的影響，對入口含塵濃度不明感，在含塵濃度很高或很低的條件下，都能實現(xiàn)很低的粉塵排放，有力支持了國家更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

但有業(yè)內(nèi)人士指出，袋式除塵器以往并未將微細(xì)粒子的捕集作為技術(shù)發(fā)展的重點，隨著國家針對微細(xì)粒子控制標(biāo)準(zhǔn)的提高，袋式除塵技術(shù)還需進(jìn)一步提高捕集效率、降低阻力和能耗，建議行業(yè)內(nèi)有實力的企業(yè)加強(qiáng)開發(fā)研究鋼鐵、電力、水泥行業(yè)去除煙塵中PM2.5超細(xì)粉塵的技術(shù)與裝備，這將是袋式除塵行業(yè)未來幾年投資和發(fā)展的機(jī)會。

而對于未來袋式除塵是否會有取代電除塵之勢，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，根據(jù)各自的工作原理來講，這種可能性并不大。

“哪一種方式花費代價更少，降低更多能耗就選擇哪一種技術(shù)。簡單評定哪個技術(shù)更優(yōu)，既武斷也不科學(xué)。”

不過，在目前水泥窯尾、垃圾焚燒等煙氣凈化技術(shù)規(guī)范中，明確規(guī)定必須使用袋式除塵器。如此限制采用其他先進(jìn)技術(shù)、有違公平競爭原則的做法是否過于武斷?仍有待深入討論。

關(guān)卡三 機(jī)動車尾氣有多大減排空間?

柴油機(jī)后處理裝置市場將很大，機(jī)動車污染防治新技術(shù)和新產(chǎn)品將會不斷呈現(xiàn)并被廣泛使用

隨著機(jī)動車保有量的快速增長，其排放的污染物也成為影響大氣質(zhì)量的主要污染源之一。而機(jī)動車行業(yè)的PM2.5排放主要來自柴油車。

2013年2月，國務(wù)院常務(wù)會議上確定了車用汽柴油油品升級時間表，2015年后中國將全面實施國四柴油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于50ppm)，且柴油標(biāo)準(zhǔn)與汽油標(biāo)準(zhǔn)看齊。

記者從中國環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會機(jī)動車污染控制防治技術(shù)專業(yè)委員會了解到，目前國內(nèi)部分柴油車(機(jī))企業(yè)的產(chǎn)品，發(fā)動機(jī)已經(jīng)采用了先進(jìn)技術(shù)，匹配了后處理裝置產(chǎn)品，并達(dá)到了國四標(biāo)準(zhǔn)的要求。國內(nèi)大型企業(yè)已開始著手進(jìn)行實施國四甚至國五標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的儲備，進(jìn)行高壓共軌系統(tǒng)、后處理裝置等與發(fā)動機(jī)相匹配的試驗研究，以及對主流的柴油機(jī)均采用選擇性催化還原系統(tǒng)，在排氣溫度較低情況下的性能穩(wěn)定等方面正在做進(jìn)一步研究。所以，機(jī)動車污染防治新技術(shù)和新產(chǎn)品將會不斷呈現(xiàn)并被廣泛使用。

此外，柴油機(jī)排放的氮氧化物為“十二五”期間機(jī)動車排放控制重點。相比較而言，各種重型商用車、農(nóng)用車、工程機(jī)械用柴油機(jī)技術(shù)更加落后，基本沒有采用任何排放控制裝置來控制氮氧化物和顆粒物排放，因此具有較大節(jié)能減排潛力的柴油機(jī)后處理裝置的市場也將很大。

在展會的日本展廳，一家名為SANSHO INC的企業(yè)所生產(chǎn)的燃料改制劑引起了記者的注意。據(jù)企業(yè)中國代理處負(fù)責(zé)人宮毅介紹，這款產(chǎn)品是采用特殊植物性酵素將燃油的分子結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變成極微小的粒子，在不改變發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及對設(shè)備造成損害的前提下使燃油完全燃燒從而提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率(遠(yuǎn)航大型船舶燃油效率提高3.9%)，不僅能夠防止二氧化碳的產(chǎn)生，而且可以削減70%~80%的PM2.5(煤沉、黑煙)，可廣泛應(yīng)用于船舶、機(jī)動車、工業(yè)機(jī)械、鍋爐、內(nèi)燃機(jī)等。

據(jù)這位負(fù)責(zé)人透露，添加本品的花費將明顯少于燃料所節(jié)省的成本。目前他正向中國船級協(xié)會提交產(chǎn)品認(rèn)證，欲先從船舶行業(yè)開始打開中國市場。

關(guān)卡四 空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備能否順利國產(chǎn)化?

2013年，環(huán)境空氣監(jiān)測設(shè)備市場將保持快速增長;但國產(chǎn)設(shè)備仍不能占據(jù)市場主導(dǎo)地位，性能、質(zhì)量仍有明顯差距

PM2.5濃度監(jiān)測已成為國內(nèi)環(huán)境監(jiān)測的重點課題。根據(jù)中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會環(huán)境監(jiān)測儀器專業(yè)委員會提供的一份數(shù)據(jù)顯示，2012年環(huán)境空氣自動監(jiān)測設(shè)備銷售數(shù)量同比增長了226%，達(dá)到1414臺(套)。與此相關(guān)的各種環(huán)境空氣采樣器設(shè)備市場增長幅度也很大，較2011年同期增長了164%，達(dá)到1409臺(套)。

根據(jù)新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)技術(shù)規(guī)定(試行)》“三步走”的總體方案，2013年，將在113個環(huán)保重點城市和環(huán)保模范城市開展包括PM2.5在內(nèi)的6項指標(biāo)監(jiān)測，制定空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)第二階段監(jiān)測實施方案，在12月底前對外發(fā)布監(jiān)測數(shù)據(jù)。可以預(yù)見，2013年環(huán)境空氣監(jiān)測相關(guān)設(shè)備的市場依然保持快速增長的態(tài)勢。

目前，雖然國內(nèi)企業(yè)在PM2.5等環(huán)境空氣監(jiān)測設(shè)備的市場上占據(jù)了一定的地位，打破了國外企業(yè)在此領(lǐng)域的壟斷局面，但仍不能占據(jù)市場的主導(dǎo)地位。據(jù)有關(guān)資料，我國環(huán)境空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)第一階段監(jiān)測實施任務(wù)中，496個國家環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)點安裝的PM2.5設(shè)備，國產(chǎn)儀器僅占15%的份額。

有業(yè)內(nèi)人士指出，與國外儀器廠商相比，國內(nèi)環(huán)境空氣監(jiān)測設(shè)備制造商在性能和質(zhì)量方面仍有不小的差距。最近兩年在煙氣汞監(jiān)測設(shè)備和PM2.5檢測設(shè)備的采購中，大部分市場份額被進(jìn)口產(chǎn)品占領(lǐng)，國內(nèi)企業(yè)只能看著國外企業(yè)用高額的價格占據(jù)市場。他建議，應(yīng)提倡在相近技術(shù)水平情況下，優(yōu)先采用國產(chǎn)監(jiān)測儀器設(shè)備，對國外已有的先進(jìn)成套設(shè)備，鼓勵引進(jìn)、消化、吸收關(guān)鍵技術(shù)，逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化。

在展會期間，河北先河環(huán)?？萍脊煞萦邢薰菊故玖似溟_發(fā)的國內(nèi)首套擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，除關(guān)鍵零部件為國際采購?fù)?，大部分零部件由國?nèi)采購與加工，保證了其較低的制造成本。系統(tǒng)集成了包括PM2.5、PM10、 氮氧化物、二氧化硫等污染物監(jiān)測單元。