肇慶車用尿素批發(fā)價(jià)格

    車用尿素與柴油不同，尿素并不是緊缺商品，而是供大于求，車用尿素消耗的尿素量有限，相對(duì)于我國(guó)6000多萬(wàn)噸的尿素產(chǎn)能來講，所占比例很小。其次，生產(chǎn)車用尿素的技術(shù)門檻也不高。據(jù)中石化安慶分公司高級(jí)工程師石旵東介紹，現(xiàn)有尿素裝置經(jīng)過適當(dāng)改造和調(diào)整，只要控制好尿素和配制用水的品質(zhì)，尤其是金屬雜質(zhì)的含量，就可以生產(chǎn)。

也就是說，只有有市場(chǎng)需求，各大加油站完全可以提供車用尿素。問題在于市場(chǎng)沒有需求，車主不購(gòu)買車用尿素，加油站當(dāng)然不能買個(gè)尿素加注設(shè)備當(dāng)花瓶。

綜上所述，問題的關(guān)鍵不在車企，也不在于中石油、中石化等油品提供部門，而在于監(jiān)管。

事實(shí)上，我們有著龐大的監(jiān)管隊(duì)伍，工信部主導(dǎo)實(shí)施汽車準(zhǔn)入管理，質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管和產(chǎn)品質(zhì)量安全強(qiáng)制檢驗(yàn)，工商部門負(fù)責(zé)汽車銷售環(huán)節(jié)監(jiān)管，環(huán)保部門負(fù)責(zé)汽車污染防治監(jiān)管，公安、交警部門負(fù)責(zé)汽車合格證監(jiān)管。但如此嚴(yán)密的監(jiān)管卻讓虛假的汽車合格證過了關(guān)，卻讓造假的汽車上了路。

月24日之后，如果您撥打一汽-大眾客戶關(guān)懷服務(wù)熱線，說出“瀝青阻尼板”五個(gè)字，奧迪的客服人員將條件反射般向您回答如下內(nèi)容：

一汽-大眾國(guó)產(chǎn)奧迪車型和奧迪在全球范圍(包括德國(guó)本土)生產(chǎn)的車型上都使用了“改性石油瀝青阻尼片”，不是中央電視臺(tái)節(jié)目中提到的含有致癌物質(zhì)的“煤焦油瀝青阻尼片”。

3月19日，一汽-大眾與奧迪公司再次對(duì)奧迪車使用的中國(guó)和德國(guó)生產(chǎn)的“改性石油瀝青阻尼片”分別進(jìn)行了檢測(cè)，結(jié)果顯示甲醛、霧度、總碳(VOC)全都合格。而且散發(fā)物中絕對(duì)不含苯比芘等多環(huán)芳烴類致癌物質(zhì)，并且兩國(guó)生產(chǎn)的阻尼片質(zhì)量完全相同。

這實(shí)際上是一汽-大眾奧迪對(duì)3月19日央視報(bào)道的再度回應(yīng)。當(dāng)日，央視在“豪車?yán)锏墓治丁眻?bào)道指出，部分奔馳、寶馬、奧迪等豪車使用的阻尼片中均含有70號(hào)瀝青成分。并且據(jù)此推測(cè)：可能釋放有毒有害氣體。

央視曝光之后，三大豪車企業(yè)紛紛發(fā)表聲明稱，對(duì)此事高度重視，將進(jìn)行深入調(diào)查，及時(shí)公布調(diào)查結(jié)果。五天后，一汽-大眾奧迪以客服電話的形式，對(duì)瀝青阻尼片事件表明了自己的態(tài)度。而寶馬和奔馳在截至記者發(fā)稿時(shí)仍未公開其調(diào)查結(jié)果。

瀝青阻尼片又稱瀝青阻尼板，是汽車車內(nèi)為防震、降噪、隔熱而使用的一種阻尼材料。據(jù)記者調(diào)查，目前我國(guó)除個(gè)別高檔轎車及大客車之外，多數(shù)轎車使用的都是以瀝青為主的阻尼材料。