浙江2.5KW小型汽油發(fā)電機(jī)伊藤YT3000TM
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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關(guān)于產(chǎn)品:含 17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國(guó)24小時(shí)發(fā)貨。
公司地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄大眾創(chuàng)意園區(qū)
公司宗旨:伊藤動(dòng)力 讓世界充滿光明!
主要優(yōu)點(diǎn)
省油:優(yōu)良的燃燒效率產(chǎn)生極高的經(jīng)濟(jì)效益。
寧?kù)o:無(wú)論何時(shí)無(wú)論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組。
可靠:穩(wěn)定的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用。
領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)燃機(jī)科技近半個(gè)世紀(jì),其精湛技術(shù)及豐富經(jīng)驗(yàn)體現(xiàn)于每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,保證每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)久運(yùn)行中性能穩(wěn)定、工作可靠從而大大節(jié)省維修保養(yǎng)的耗時(shí)。
隨著小型汽油發(fā)電機(jī)組應(yīng)用的不斷擴(kuò)大,對(duì)小型汽油發(fā)電機(jī)組的性能要求也不斷地提高。為了滿足市場(chǎng)的需求和提高小型汽油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)性能,在小型汽油發(fā)電機(jī)組上進(jìn)行了數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置的研究。汽油發(fā)電機(jī)在分析國(guó)內(nèi)外有關(guān)數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對(duì)原模擬式調(diào)節(jié)裝置從其原理上深入剖析了其性能上所固有的缺陷,有針對(duì)性地提出了多點(diǎn)采樣方式和PWM脈寬調(diào)制調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的技術(shù)方案。并且針對(duì)在小型汽油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)過(guò)渡過(guò)程中,如何提高數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行了研究。

2.5KW小型汽油發(fā)電機(jī) 電信系統(tǒng)中的汽油發(fā)電機(jī)組通常是用于應(yīng)急通訊、搶修或者是小型接入網(wǎng)機(jī)房、機(jī)房的后備電源。在以下情況下會(huì)使用到汽油發(fā)電機(jī)組:
1、 發(fā)生天災(zāi),如大雨、洪水等情況下,龐大的柴油機(jī)組無(wú)法運(yùn)送,輕便的汽油機(jī)組則是保障災(zāi)區(qū)通訊設(shè)備供電的最好選擇;
2、 在市電不穩(wěn)或者停電的時(shí)候,小型的接入網(wǎng)機(jī)房或者是機(jī)站,就可以用汽油發(fā)電機(jī)組作后備電源;
3、 在搶修時(shí),如果需要搶修人員攜帶后備電源,就可以使用汽油發(fā)電機(jī)組(當(dāng)然假如用電功率大時(shí),需要移動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組)。
2.5KW小型汽油發(fā)電機(jī) 這種新型的發(fā)電機(jī)組一般稱之為數(shù)碼發(fā)電機(jī)。汽油發(fā)電機(jī)的研究主要是為了實(shí)現(xiàn)1kW數(shù)碼式汽油發(fā)電機(jī),主要工作包括兩個(gè)部分:一是電能處理環(huán)節(jié);二是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制。全文的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容如下:第一章介紹了汽油發(fā)電組的概況和課題的背景和意義,然后分別介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)電子調(diào)速器和電力電子逆變器的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。第二章介紹了汽油發(fā)電機(jī)組的組成機(jī)構(gòu),對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的工作原理進(jìn)行了描述,并推導(dǎo)了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的數(shù)學(xué)模型。第三章主要研究了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的方法,介紹了模糊控制和PID控制的特點(diǎn),提出了模糊和PID混合控制的策略,設(shè)計(jì)了基于單片機(jī)的模糊—PID混合控制器。第四章主要研究了電能轉(zhuǎn)換部分也就是逆變環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì),介紹了單相SPWM逆變器的原理和控制方法,對(duì)逆變環(huán)節(jié)的軟硬件設(shè)計(jì)做了詳細(xì)的說(shuō)明。第五章是實(shí)驗(yàn)結(jié)果和實(shí)驗(yàn)波形。
小型汽油發(fā)電機(jī)組在過(guò)渡過(guò)程中,機(jī)端電壓的瞬時(shí)電壓調(diào)整率和穩(wěn)定時(shí)間等性能指標(biāo)與數(shù)字式勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置控制參數(shù)之間的關(guān)系。采用分段式數(shù)字PID控制,根據(jù)過(guò)渡過(guò)程的要求,提高數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度,改善瞬態(tài)電壓調(diào)整率,及時(shí)消除超調(diào)量,縮短穩(wěn)定時(shí)間。數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置依靠軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)和控制功能,使發(fā)電機(jī)組的機(jī)端電壓在負(fù)載不斷變化的情況下,穩(wěn)定在設(shè)定的范圍內(nèi)。解決了模擬式調(diào)節(jié)裝置無(wú)法克服的缺點(diǎn),其穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)超調(diào)率以及過(guò)渡時(shí)間都可以通過(guò)程序進(jìn)行控制,具有很強(qiáng)的通用性和擴(kuò)展能力。
2.5KW小型汽油發(fā)電機(jī) 通過(guò)對(duì)數(shù)字式勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置大量的試驗(yàn)研究,其結(jié)果表明:該數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置在電壓調(diào)整率和穩(wěn)定時(shí)間的性能上,要大大優(yōu)于原模擬式調(diào)節(jié)裝置。并且機(jī)端電壓的波形也得到了一定的改善。在設(shè)定機(jī)端電壓為220V的條件下,該數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置的瞬態(tài)電壓調(diào)整率可達(dá)到5.15%,穩(wěn)定時(shí)間達(dá)到200ms以下。整個(gè)數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低,具有一定的推廣價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值。分析了1 kW類汽油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難的原因,詳細(xì)介紹了引起1 kW類汽油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難各部件故障排除方法和流程,針對(duì)故障現(xiàn)象形成的原因,強(qiáng)調(diào)了日常維護(hù)保養(yǎng)中"五堅(jiān)持"的內(nèi)容和必要性。
2.5KW小型汽油發(fā)電機(jī) 汽油發(fā)電機(jī)是對(duì)外輸出電能的設(shè)備,由汽油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。發(fā)電機(jī)一般情況下為同步交流發(fā)電機(jī),輸出頻率與汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。因此,要保證發(fā)電機(jī)的供電品質(zhì),必須采用調(diào)速器來(lái)調(diào)節(jié)汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速?,F(xiàn)在小型汽油機(jī)的調(diào)速大多采用機(jī)械調(diào)速,由于機(jī)械調(diào)速器自身有慣性滯后和摩擦阻力大的缺陷,調(diào)速時(shí)不可避免存在過(guò)度時(shí)間長(zhǎng)、穩(wěn)定性和可靠性能差等缺點(diǎn)。