１、不銹鋼齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，使用和保養(yǎng)方便。
２、不銹鋼齒輪泵具良好的自吸性，故每次開泵前不須灌入液體。
３、2CY不銹鋼齒輪泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達(dá)到的,故日常工作時無須另加潤滑液. 
４、利用彈性聯(lián)軸器傳遞動力可以補(bǔ)償因安裝時所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時，能起到良好的緩沖作用。 
以上便是不銹鋼齒輪泵的特性，下面給您介紹一下不銹鋼齒輪泵磨損后的修復(fù)方法。 
 F系列不銹鋼齒輪泵可以輸送有腐蝕性的潤滑性介質(zhì)，無論介質(zhì)粘度高低都可以，能夠在不同的行業(yè)中使用，在行業(yè)中充分發(fā)揮良好的作用和價值，但是在使用中會出現(xiàn)一定的磨損狀況，齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修光。不銹鋼齒輪泵磨損的原因主要表現(xiàn)在以下主要方面中。 
不銹鋼齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。如果軸磨損嚴(yán)重，則應(yīng)45鋼或40Cr鋼重新制造，軸毛坯經(jīng)粗、精車后，軸承部位要熱處理，硬度為HRC60-65，然后再經(jīng)磨削，使軸承配合部位表面粗糙度Ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按H7/h6、表面粗糙度Ra應(yīng)不大于0.63μm。 
不銹鋼齒輪泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面。如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。不銹鋼齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。修磨后的 端蓋與泵體配合連接的平面接觸應(yīng)不低于85%平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為O.Olmm。磨削后的表面粗糙度Ra應(yīng)不大于1.25μm。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。 
不銹鋼齒輪泵中零件維修后，軸承滾針應(yīng)更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應(yīng)超過0.003mm，長度允差為0.1mm，與軸配合間隙應(yīng)在0.001mm左右；滾針裝配時要按數(shù)量要求充滿軸承殼內(nèi)，滾針間要相互平行布置。 
不銹鋼齒輪泵出現(xiàn)一定的磨損之后要進(jìn)行良好的檢驗(yàn)和維修，按照一定的方式和原理進(jìn)行維護(hù)和修理，及時進(jìn)行布置和設(shè)置。