南京350千瓦發(fā)電機(jī)誠信為本濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)138-6460-0749活塞環(huán)粘連、斷裂或失去彈性都將導(dǎo)致汽缸密封不嚴(yán)，燃燒氣體下竄進(jìn)入曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大增大。伴隨現(xiàn)象曲軸箱廢氣壓力大，柴油機(jī)冒藍(lán)煙，動(dòng)力不足，缸內(nèi)有異響等。活塞拉缸活塞拉缸后，都將使該缸失去密封，曲軸箱廢氣壓力增大是很自然的。伴隨現(xiàn)象柴油機(jī)有異響、排氣冒黑煙啟動(dòng)時(shí)冒白煙、動(dòng)力不足，曲軸箱廢氣很大。有壓力氣體進(jìn)入。主要原因是空壓機(jī)內(nèi)竄氣嚴(yán)重如果空壓機(jī)活塞環(huán)嚴(yán)重磨損，將導(dǎo)致空壓機(jī)壓縮氣體隨機(jī)油會(huì)有一起內(nèi)竄進(jìn)入曲軸箱而導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大。當(dāng)檢查柴油機(jī)活塞環(huán)、缸套、呼吸器等沒有問題而曲軸箱廢氣壓力仍然大時(shí)，就需要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的檢查。此時(shí)應(yīng)檢查空壓機(jī)的質(zhì)量狀況，疏通設(shè)備的氣路系統(tǒng)，酌情更換空壓機(jī)活塞環(huán)等或氣路安全閥等部件。增壓壓力補(bǔ)償裝置失效。對(duì)于有增壓壓力補(bǔ)償裝置的機(jī)械增壓柴油機(jī)。如果補(bǔ)償器內(nèi)的膜片損壞或失效，都可能導(dǎo)致增壓壓力經(jīng)過此次通過調(diào)速器隨機(jī)油進(jìn)入曲軸箱。伴隨現(xiàn)象以上兩種情況出現(xiàn)任何一種情況時(shí)，柴油機(jī)的曲軸箱廢氣壓力都會(huì)很大有時(shí)可能將機(jī)油油標(biāo)尺擠出、機(jī)油耗量增加、設(shè)備氣路系統(tǒng)建壓很慢并有機(jī)油。但此時(shí)柴油機(jī)基本不受影響。其他因素。導(dǎo)致柴油機(jī)曲軸箱廢氣壓力過大的原因還有機(jī)油加油量太多機(jī)油加油量太多，將導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力增大，這是因?yàn)榍S箱內(nèi)空間有限，機(jī)油加得太多，曲柄連桿等高速運(yùn)動(dòng)部件將嚴(yán)重撞擊機(jī)油并使其飛濺，行成油霧而造成曲軸箱廢氣壓力增大。伴隨現(xiàn)象曲軸箱廢氣壓力大，機(jī)油油面太高，動(dòng)力正常，排氣冒藍(lán)煙，排氣管滴機(jī)油。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障。主要是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞或失效所致。伴隨現(xiàn)象機(jī)油消耗增加、排氣藍(lán)煙嚴(yán)重，但對(duì)功率等基本沒有影響。活塞缸套因素與其它因素導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大的主要差別活塞環(huán)或缸套磨損，竄入曲軸箱的是燃燒氣體，因此，曲軸箱廢氣具有濃烈的燃燒氣體味道，而其它因素則沒有這種味道。活塞環(huán)或缸套因素竄氣易使機(jī)油短期內(nèi)變黑，其它因素則機(jī)油變黑時(shí)間正常。活塞環(huán)或缸南京350千瓦發(fā)電機(jī)誠信為本