一、擋邊帶式輸送機(jī)產(chǎn)品概述:
DJ型擋邊帶式輸送機(jī)兼有通用帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，更可大傾角輸送，結(jié)構(gòu)緊湊、占地少，近年在超大提升高度、大輸送量方面的發(fā)展，使其應(yīng)用更為廣泛。
擋邊帶有基帶、擋邊和隔板組成，基帶外觀同普通輸送帶一樣，但橫向剛性更大，擋邊為波紋狀，隔板按其不同的斷面可分為T型、C型、TC型。T型適用于傾角β≤40°場合，C型適用于傾角β≥40°，且物料流動(dòng)性較好的場合，TC型適用于傾角β＞40°，物料粘性較大，粘度較高的場合。
二、擋邊帶式輸送機(jī)主要用途:
1.擋邊帶式輸送機(jī)為一般用途的散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備，采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶。因此，特別適用于大傾角輸送。
2.該機(jī)可用于煤炭、化工、建材、冶金、電力、輕工、糧食、港口、船舶等行業(yè)，在工作環(huán)境溫度為-15℃--+40℃的范圍內(nèi)輸送堆積比重為0.5-2.5t/m3的各種散狀物料。
3.對于輸送有特殊要求的物料，如高溫、具有酸、堿、油類物質(zhì)或有機(jī)溶劑等成份的物料，需采用特殊的輸送帶。
4.擋邊帶式輸送機(jī)輸送傾角0°-90°范圍內(nèi)。
三、擋邊帶式輸送機(jī)主要特點(diǎn):
1、大傾角 2、大出率 3、不撒料 4、布置靈活
四、波狀擋邊帶式輸送機(jī)部件的名稱及用途:
1.波狀擋邊輸送帶:
在輸送機(jī)中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的"閘"形容器,從而實(shí)現(xiàn)大傾角輸送。
2.驅(qū)動(dòng)裝置:
是輸送機(jī)中的動(dòng)力部分。系由Y系列電動(dòng)機(jī),ZJ型軸裝式減速器,楔塊式逆止器組成。
3.傳動(dòng)滾筒:
是動(dòng)力傳遞的主要部件,輸送帶借其與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦力而運(yùn)行。本系列傳動(dòng)滾筒有膠面和光面之分,膠面滾筒是為了增加滾筒和輸送帶之間的附著力。
4.改向滾筒:
用于改變輸送帶的運(yùn)行方向。改向滾筒用于輸送帶下表面(非承載面)。
5.壓帶輪:
用于改變輸送帶的運(yùn)行方向,壓帶輪用于輸送帶上表面(承載面)。
6.托輥:
托輥用于支承輸送帶和帶上的物料、使其穩(wěn)定運(yùn)行。本系列有上平行托輥、下平型托輥兩種型式。
7.托帶輥:
托帶輥用于在凸弧段機(jī)架上支承輸送帶下分支,其支承于擋邊輸送帶兩側(cè)的空邊上。若干組托帶輥形成一個(gè)圓弧段用于使輸送帶改向。托帶輥采用懸臂支承。
8.立輥:
立輥用于限制輸送帶跑偏,并安裝在上、下過度段機(jī)架上。每個(gè)過度段機(jī)架上設(shè)有4個(gè),上、下分各兩個(gè)。
9.拍打輪清料裝置:
用于拍打輸送帶背面,震落粘在輸送帶上的物料。
10.拉緊裝置;
它的作用有:1.使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶和傳動(dòng)滾筒間不打滑。
2.限制輸送帶在各支承間的垂度,使輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本系列采用螺旋拉緊裝置.
11.機(jī)架、頭部漏斗、頭部護(hù)罩、導(dǎo)料槽、中間架、中間架支腿等:
在輸送機(jī)中分別起支承、防塵和導(dǎo)料作用。本系列中間架支腿有低式、中式和高式三種。下水平段和傾斜只配用低式中間架支腿,而上水平段根據(jù)不同的頭架(低式、中式和高式頭架)分別配用不同的中間架支腿(低式、中式和高式中間架支腿)。
五、DJ型擋邊帶式輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
基帶寬
B（mm）
|
擋邊高
H（mm）
|
橫隔
板高
h（mm）
|
有效
帶寬
B2（mm）
|
下列傾角時(shí)輸送量
Iv(m3/h)
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帶速功率可選取范圍
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30°
|
45°
|
60°
|
90°
|
帶速
|
功率
|
|
500
|
80
|
75
|
260
|
46
|
35
|
25
|
13
|
08-1.6
|
2.2-22
|
|
120
|
110
|
260
|
71
|
57
|
40
|
21
|
|
650
|
120
|
110
|
382
|
104
|
83
|
58
|
31
|
08-1.6
|
2.2-30
|
|
160
|
140
|
338
|
120
|
97
|
69
|
37
|
|
800
|
120
|
110
|
472
|
128
|
102
|
72
|
38
|
10.-2.0
|
3.0-55
|
|
160
|
140
|
428
|
157
|
127
|
90
|
48
|
|
200
|
180
|
428
|
195
|
157
|
112
|
60
|
|
240
|
220
|
428
|
235
|
195
|
142
|
76
|
|
1000
|
120
|
110
|
612
|
172
|
137
|
96
|
51
|
10.-2.0
|
4.0-75
|
|
160
|
140
|
568
|
216
|
175
|
124
|
66
|
|
200
|
180
|
568
|
267
|
216
|
153
|
82
|
|
240
|
220
|
568
|
327
|
271
|
197
|
106
|
|
1200
|
160
|
140
|
708
|
275
|
222
|
158
|
85
|
1.0-2.5
|
5.5-132
|
|
200
|
180
|
708
|
331
|
267
|
190
|
102
|
|
240
|
220
|
708
|
419
|
347
|
253
|
136
|
|
300
|
270
|
664
|
466
|
384
|
278
|
149
|
|
1400
|
160
|
140
|
848
|
319
|
258
|
184
|
98
|
1.0-2.5
|
5.5-160
|
|
200
|
180
|
848
|
395
|
318
|
226
|
121
|
|
240
|
220
|
848
|
500
|
414
|
302
|
162
|
|
300
|
270
|
804
|
564
|
465
|
337
|
180
|
|
400
|
360
|
804
|
794
|
680
|
524
|
281
|
六、大傾角皮帶輸送機(jī)（擋邊帶式輸送機(jī)）整機(jī)布置形式:
為獲得較好的受料和卸料條件,本機(jī)一般采用“Z”形布置形式。即設(shè)有上水平段、下水平段和傾斜段,并在下水平段受料,在上水平段卸料。上水平段與傾斜段之間采用凸弧形段機(jī)架連接,下水平段與傾斜段之間采用凹弧段機(jī)架相連以實(shí)現(xiàn)輸送帶的圓滑過渡。
1.上水平段:為了適應(yīng)不同的卸料高度的要求,頭架分為低頭架(頭架高度H0=1000mm),中式頭架(頭架高H0=1100～1500mm)和高式頭架(頭架高度H0=1600～2000mm)。并與之相應(yīng),在上水平段分別配用低式凸弧段機(jī)架和低式中機(jī)架支腿(配用頭架高度H0=1000mm),中式凸弧段機(jī)架和中式中間架支腿(配用頭架高度H0=1100～1500mm), 高式凸弧段機(jī)架和高式中間架支腿(配用頭架高度H0=1600～2000mm)。
2.傾斜段:無論上水平段采用的是低式、中式、或是高式中間架支腿,傾斜段均采用低式中間架支腿。當(dāng)輸送機(jī)傾角β≥45°時(shí),推薦采用Ⅱ型低式中間架支腿。
3.下水平段:下水平段采用低式中間架支腿。