RY高溫油泵產(chǎn)顧名思義就是耐高溫的油泵。高溫油泵采用自熱散熱系統(tǒng)，不需要用水來冷卻泵體，結(jié)構(gòu)簡化，體積變小，運行成本降低，性能卻非常可靠。因此在各種輸送高溫液體的場合中得到使用。

高溫導(dǎo)熱油泵結(jié)構(gòu)特點：

導(dǎo)熱油泵是本單位消化吸收國外油泵的基礎(chǔ)上研制的第二代產(chǎn)品，基本結(jié)構(gòu)形式為單級單吸懸臂式腳支撐結(jié)構(gòu)，泵的進(jìn)口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。 

RY高溫油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導(dǎo)油管，用以隨時觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。 

采用自熱散熱結(jié)構(gòu)，改變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)簡單，體積小，節(jié)約運行費用，性能好，使用可靠。 

高溫導(dǎo)熱油泵密封性能：

(1)采用填料密封和機械密封相結(jié)合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性，而機械密封則采用機械強度高，耐磨性好的硬質(zhì)合金材料，保證了高溫情況下的密封性能。 

(2)采用第三代聚四氟乙烯(簡稱PTFE)做唇形密封，使密封性能產(chǎn)生了飛躍，比橡膠類密封可靠性提高25倍，耐腐蝕性能極強。

由于高溫導(dǎo)熱油泵用于輸送溫度較高的液體，因此對密封件和軸承的耐腐蝕性，耐高溫性要求極高。機械密封與填料密封均具有良好的熱態(tài)適應(yīng)性，機械密封采用硬 質(zhì)合金材料。軸承是德國進(jìn)口的NFS，機械強度極高。這些都是保證高溫泵良好運行的必要條件。　高溫油泵技術(shù)先進(jìn)、效率高，在熱態(tài)下能長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)無泄漏，無附加冷卻系統(tǒng)，使用安全可靠等特點，在我國載熱體加熱系統(tǒng)中得到了廣泛的使用，已經(jīng)進(jìn)入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個工業(yè)領(lǐng)域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤370℃，是一種理想的熱油循環(huán)泵。

RY高溫油泵開機準(zhǔn)備工作如下：

1、開車前應(yīng)使用所輸送的導(dǎo)熱油將高溫導(dǎo)熱油泵灌滿，以驅(qū)除泵中空氣，此時吐出口的管道上閘閥應(yīng)關(guān)閉。

2、清理現(xiàn)場，擰開軸承座螺絲，加入導(dǎo)熱油作潤滑油。 

3、開車前應(yīng)檢查基礎(chǔ)及螺栓有無松動，密封是否正常。 

4、檢查高溫導(dǎo)熱油泵電機轉(zhuǎn)向是否與泵旋轉(zhuǎn)方向一致。 

5、用手搬動聯(lián)軸器泵應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。 

6、高溫導(dǎo)熱油泵所輸送的導(dǎo)熱油在開車前要均勻加熱，預(yù)熱是利用被輸送的導(dǎo)熱油不斷通過泵體進(jìn)行的。 

預(yù)熱標(biāo)準(zhǔn)：泵殼溫度不得低于入口油溫40℃，預(yù)熱速度為50℃/時，在開車預(yù)熱時應(yīng)將泵支腳上的側(cè)螺母松開0.3-0.5毫米，預(yù)熱完畢應(yīng)擰緊。

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