部隊(duì)用20千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載為了防止夏季冷卻液溫度過(guò)高,大澤發(fā)電機(jī)在用車過(guò)程中,應(yīng)該注意如下幾個(gè)方面:
(1)正確使用封閉式冷卻系
大澤發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi),冷卻后又流回散熱器,可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失,并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液,并且在使用中必須保證密封,才能收到效果。
(2)保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
大澤發(fā)電機(jī)的散熱器外部沾有泥土、部隊(duì)用20千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載油污或散熱片因碰撞變形時(shí),均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò),散熱器散熱效果變差,造成冷卻液溫度過(guò)高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外,冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí),都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水,將會(huì)造成冷卻系積垢增多,而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一,從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
產(chǎn)品采用原裝動(dòng)力和電機(jī),質(zhì)量可靠。
全銅式線圈,可以長(zhǎng)時(shí)間工作,使用壽命長(zhǎng)。
電磁控油閥技術(shù),比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。
全方面保護(hù)裝置,使用安全可靠。
品牌:大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù):
型號(hào):TO22000ETX
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率: 20KW
┣備用功率: 22KW
┣額定頻率: 50HZ
┣額定電壓: 220/380V
┣啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
┣機(jī)構(gòu)類型: 靜音式
┣功率因素: 0.9/1.0
┣相 數(shù): 單/三相
┗電機(jī)類型: 稀土永磁電機(jī)
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 大澤動(dòng)力
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-WP20
┣冷卻方式: 水冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
┣缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
┣燃燒系統(tǒng): 直噴式
┣進(jìn)氣方式: 自然吸氣
┣絕緣等級(jí): H級(jí)
┣控制裝置: ECU
┣消音裝置: 工業(yè)消音裝置
┣調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
┣油箱容量: 50L
┣過(guò)載能力: 100%
┣壓縮比: 19:1
┗曲軸專項(xiàng): 逆時(shí)針
↓整機(jī)參數(shù)
┏燃油表: 有
┣電壓表: 有
┣輸出指示燈: 有
┣過(guò)載保護(hù): 有
┣控油裝置: 有
┣機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
┣工作時(shí)間: 9-12H
┣噪音水平: 62-72db
┣機(jī)器重量: 490/590kg
┗外形尺寸: 1450*865*1205(帶輪子)
售后服務(wù):
大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
隨機(jī)配件:
說(shuō)明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包
車載靜音汽油發(fā)電機(jī),備用發(fā)電機(jī)組的選擇。負(fù)荷容量之和,部隊(duì)用20千瓦柴油發(fā)電機(jī)車載乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí),備用系數(shù)按1.2考慮,即1.2倍計(jì)算容量小于應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量,在市電停電后,由應(yīng)急發(fā)電機(jī)組向負(fù)荷供電。負(fù)荷容量之和,乘以需要系數(shù)之后的計(jì)算負(fù)荷大于單臺(tái)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的容量時(shí),可選擇2臺(tái)型號(hào)、容量相同、調(diào)壓、調(diào)速特性相近的自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組。在市電停電后,由其中一臺(tái)或二臺(tái)機(jī)組向生活和商業(yè)用電供電;當(dāng)市電停電,又發(fā)生火災(zāi)時(shí),由2臺(tái)機(jī)組向消防負(fù)荷供電,以利消防。