排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件，廣泛應(yīng)用于鍋爐、石油天然氣、給排水管道中。排氣閥往往安裝在制高點(diǎn)或彎頭等處，排除管道中多余氣體、提高管道路使用效率及降低能耗。暖通系統(tǒng)及暖通空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，水在加熱時(shí)釋放的氣體(如氫氣、氧氣等)帶來(lái)的眾多不良影響會(huì)損壞系統(tǒng)及降低熱效應(yīng)，這些氣體如不能及時(shí)排掉會(huì)產(chǎn)生很多不良后果。諸如：由氧化導(dǎo)致的腐蝕；散熱器里氣袋的形成；熱水循環(huán)不暢通不平衡，使某些散熱器局部不熱；管道帶氣運(yùn)行時(shí)的噪聲；循環(huán)泵的渦空現(xiàn)象。
這是早生產(chǎn)的進(jìn)排氣閥，一般不能在壓力大于0102MPa狀態(tài)自動(dòng)排氣，只能進(jìn)行進(jìn)氣和在充水或事故檢修后充水排氣，且進(jìn)排氣速度較其他形式慢，只適合于進(jìn)排氣量不大的情況。
折疊浮球(筒)杠桿式排氣閥
在浮球(筒)式排氣閥的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。通過(guò)杠桿原理使得在較大壓力狀態(tài)也能排氣，排氣大壓力一般不超過(guò)0.08MPa。上述兩類(lèi)的排氣閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但有一定缺陷。水氣相間時(shí)大排氣口僅能排出氣體，不能連續(xù)排氣。輸水管道坡度不大時(shí)，管道中大多是一段水一段氣的柱塞流狀態(tài)。
折疊氣缸式排氣閥
氣缸式排氣閥是近幾年才出現(xiàn)的進(jìn)排氣設(shè)備，是根據(jù)氣缸原理制成的不同于其他任何一種進(jìn)排氣閥的全新裝置，其原理是用浮筒杠桿等控制氣缸內(nèi)氣動(dòng)膜片動(dòng)作，從而控制閥體排氣口啟閉。在高壓(1MPa以下)狀態(tài)下，無(wú)論是多段水柱、氣柱相間，有壓無(wú)壓氣體均可高速排出。
復(fù)合排氣閥的安裝方法：1.先沿著垂直方向切割管道，并修整、去除毛刺，測(cè)量管徑。2.使用紗布或鋼絲刷清除管道和切割部位，使其金屬表面發(fā)光發(fā)亮。建議不要使用鋼絲絨。3.在管道的外面和焊接罩的內(nèi)部涂上焊劑，焊劑必須完全覆蓋焊接表面。請(qǐng)有節(jié)制地使用焊劑。4.要確保閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。先對(duì)管道加熱。盡可能多的將熱從管道傳遞到閥門(mén)。避免延長(zhǎng)閥門(mén)本身的加熱時(shí)間。對(duì)需要進(jìn)行釬焊的部件進(jìn)行組裝。如果允許涂上焊劑的部件處于直立狀態(tài)，那么焊劑中的水分會(huì)蒸發(fā)掉，而干燥的焊劑很容易脫落，致使暴露的金屬表面容易被氧化。在進(jìn)行連接組裝時(shí)，要將管道插入管套直到遇到阻擋為止。組裝是要保證有穩(wěn)固的支撐，使得整個(gè)釬焊操作過(guò)程中能夠保持在直線(xiàn)位置。5.使用適量的焊料：自吸泵車(chē)如果使用線(xiàn)狀焊料，那么對(duì)公稱(chēng)通徑為3/4英寸的閥門(mén)就要采用3/4英寸的焊料，等等。如果使用的焊料太多，那么有些焊料可能會(huì)流過(guò)管道阻擋部位，并堵塞密封區(qū)域。在安裝連接部件時(shí)，可以看到焊料和釬焊合金繼續(xù)流動(dòng)銀釬焊法：將焊線(xiàn)或焊桿點(diǎn)在閥門(mén)里的管道套座上。當(dāng)焊桿或焊線(xiàn)進(jìn)入連接處時(shí)要將火焰從其上面移開(kāi)。當(dāng)合金流進(jìn)連接處時(shí)，要前后移動(dòng)火焰。達(dá)到適當(dāng)?shù)臏囟群螅辖饘⒀杆偃菀椎亓鬟M(jìn)管道外殼和閥門(mén)套管之間的空間。連接處被充滿(mǎn)后，就會(huì)看到焊接合金的邊緣。
排氣閥裝設(shè)于泵浦出水口處或送配水管線(xiàn)中，用以大量排除管中集結(jié)之空氣，或于管線(xiàn)較高處集結(jié)之微量空氣排放至大氣中，以提高管線(xiàn)及抽水機(jī)使用效率，且于管內(nèi)一旦有負(fù)壓產(chǎn)生時(shí)，此閥迅速吸入外界空氣，以保護(hù)管線(xiàn)因負(fù)壓所生產(chǎn)之毀損。
排氣閥是國(guó)內(nèi)目前先進(jìn)的氣缸式排氣閥，在結(jié)構(gòu)性能上完全超越了普通高速排氣閥和雙口排氣閥，對(duì)于管道中的氣體，無(wú)論是多段水柱，氣柱相間，有壓無(wú)壓均可連續(xù)高速排出管道。
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