軍方使用7kw柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī)高配置靜音柴油發(fā)電機(jī)保證渦輪增壓器的可靠潤(rùn)滑按增壓器使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定使用符合要求的增壓柴油機(jī)機(jī)油(一般要使用CD級(jí)很好潤(rùn)滑機(jī)油),并定期檢查機(jī)油的數(shù)量、質(zhì)量情況,及時(shí)更換變質(zhì)或過(guò)臟的機(jī)油,清洗或更換機(jī)油濾清器,
軍方使用7kw柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī)保證機(jī)油的高度清潔。保證柴油機(jī)進(jìn)氣的高度清潔必須保持增壓柴油機(jī)進(jìn)、排氣管路的密封性,定期清潔維護(hù)空氣濾清器,檢查圄緊螺母或螺栓是否松動(dòng),膠管夾箍是否夾緊,檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在漏氣現(xiàn)象,必要時(shí)更換密封墊片,從而嚴(yán)防灰塵和泥沙等被吸入壓氣機(jī)內(nèi)。否則,臟污易導(dǎo)致空氣濾清器墻塞、壓氣機(jī)通道及增壓器葉片沾污,從而造成增壓壓力下降,甚至引起葉片及柴油機(jī)零件早期磨損。

機(jī)組型號(hào)
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TO7900ET-J
|
發(fā)電機(jī)部分
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頻率HZ
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50HZ
|
額定功率/KW
|
備用功率/KW
|
7
|
7.2
|
連續(xù)使用/H
|
12~15
|
額定輸出因素
|
1.0
|
額定輸出電壓V
|
220
|
380
|
輸出電壓變動(dòng)率%
|
±0.5范圍內(nèi)
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勵(lì)磁方式
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無(wú)刷 純銅電機(jī)(AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)
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絕緣等級(jí)
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F級(jí)
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相 數(shù)
|
單相/三相
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啟動(dòng)方式
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電啟動(dòng)
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
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大澤の動(dòng)力
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燃料提供及進(jìn)氣方式
|
直列式 四沖程
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
|
TO190F
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燃油等級(jí)
|
0#或-10#柴油
|
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm
|
1-80x75
|
調(diào)速方式
|
自動(dòng)調(diào)速
|
控制裝置
|
ECU
|
額定轉(zhuǎn)速
|
3000r/min
|
發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP
|
16
|
過(guò)載能力%/H
|
110%
|
1
|
滿負(fù)載總油耗量G/KW.H
|
205
|
1
|
容量
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油箱容積L
|
15
|
潤(rùn)滑油容積L
|
1.65
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冷卻方式
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空氣冷卻
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消音裝置
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工業(yè)靜音器
|
外形及重量噪聲
|
尺寸
|
長(zhǎng)mm
|
950
|
寬mm
|
570
|
高mm
|
770
|
整機(jī)凈重KG
|
178
|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
|
65
|
73
|
發(fā)電機(jī)組配置 注:標(biāo)配 〇選配
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機(jī)組型號(hào)
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TO7900ET-J
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發(fā)電機(jī)部分
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頻率HZ
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50HZ
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額定功率/KW
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備用功率/KW
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7
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7.2
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連續(xù)使用/H
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12~15
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額定輸出因素
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1.0
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額定輸出電壓V
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220
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380
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輸出電壓變動(dòng)率%
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±0.5范圍內(nèi)
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勵(lì)磁方式
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無(wú)刷 純銅電機(jī)(AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)
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絕緣等級(jí)
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F級(jí)
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相 數(shù)
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單相/三相
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啟動(dòng)方式
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電啟動(dòng)
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
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大澤の動(dòng)力
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燃料提供及進(jìn)氣方式
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直列式 四沖程
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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TO190F
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燃油等級(jí)
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0#或-10#柴油
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氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm
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1-80x75
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調(diào)速方式
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自動(dòng)調(diào)速
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控制裝置
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ECU
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額定轉(zhuǎn)速
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3000r/min
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP
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16
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過(guò)載能力%/H
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110%
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1
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滿負(fù)載總油耗量G/KW.H
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205
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1
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容量
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油箱容積L
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15
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潤(rùn)滑油容積L
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1.65
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冷卻方式
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空氣冷卻
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消音裝置
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工業(yè)靜音器
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外形及重量噪聲
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尺寸
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長(zhǎng)mm
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950
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寬mm
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570
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高mm
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770
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整機(jī)凈重KG
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178
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
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65
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73
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發(fā)電機(jī)組配置 注:標(biāo)配 〇選配
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靜音柴油發(fā)電機(jī)控制屏操作系統(tǒng)
軍方使用7kw柴油發(fā)電機(jī) 靜音柴油發(fā)電機(jī)設(shè)有開(kāi)啟門(mén)和控制觀察窗,安裝、觀察、維護(hù)、操作等使用方便。發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)和引擎的電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置安裝在控制箱內(nèi),充分發(fā)揮可操作性、整體性能和安全保護(hù)。控制器集成了數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等技術(shù),以未處理器為核心,應(yīng)用很好技術(shù),多種語(yǔ)言可供選擇,性能穩(wěn)定。適用于機(jī)組自動(dòng)控制及系統(tǒng)監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)開(kāi)機(jī)和停機(jī)、數(shù)據(jù)檢測(cè)、報(bào)警保護(hù)及“三遙”功能
發(fā)電機(jī)經(jīng)歷了前面次蒸氣機(jī)時(shí)代的工業(yè)革命,第二次電力工業(yè)革命,第三次互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,隨至而來(lái)的是大數(shù)據(jù)時(shí)代。雖然發(fā)電機(jī)在每一次變革中,發(fā)電機(jī)技術(shù)都在不斷成熟和完善,應(yīng)用的領(lǐng)域有所不同,它發(fā)揮的作用和地位也在不斷變化。發(fā)電機(jī)從主流市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入備用市場(chǎng)階段,發(fā)電機(jī)的管理維護(hù)也發(fā)生了顛覆性的變化,基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),無(wú)線技術(shù)。