液壓系統是 很多重型機械的“核心”部位，在整個液壓系統中齒輪泵占主導地位，因此在機械行業中齒輪泵的使用及其廣泛。在齒輪泵使用較廣的是 高壓齒輪泵，這是 為了滿足現今工業的發展，高壓齒輪泵性能的好壞也直接影響整個液壓系統工作的可靠性。伴隨著不銹鋼齒輪泵的高壓化，會導致其內泄漏量加劇；液壓徑向力不平衡性也隨之增加；困油現象依然存在。這些都是 齒輪泵產生噪聲的因素，因此要降低高壓齒輪泵的噪聲，需要在這幾個方面加以研究，對高壓齒輪泵進行優化設計；達到減振降噪的目的。
 液壓技術在工程機械中起著主導地位的作用，液壓技術的使用要有油源動力，而齒輪泵是 其中之一，因此齒輪泵的發展對液壓技術的性能至關重要。在現今齒輪泵的主要發展方向如下：
(1)大排量：某些對執行機構運行速度要求較高的液壓系統必須使用大排量泵。
(2)低流量脈動研究：在液壓系統中如果流量脈動過大，就導致液壓系統的執行機構不平穩，影響液壓系統的精度；而流量脈動是 引起壓力脈動較主要因素，這就導致整個液壓系統產生振動和噪聲。
(3)變排量：在實際應用中的齒輪泵大多為定量泵，在工程機械中變量泵的需求很大，所以齒輪泵的變排量也是 一個重要發展方向。
(4)困油卸荷措施：在整個液壓系統中漸開線齒輪泵產生噪聲的主要因素之一是 困油現象。困油沖擊、齒輪嚙合的重疊系數、卸荷槽的位置、形狀、面積等對于卸荷是 否完全都有很大關系。
(5)高壓化：與其它類型的泵相比，齒輪泵反而更容易實現高壓化；但隨著壓力的增高，對齒輪泵軸承的壽命和泵體內泄漏影響很大；因為壓力越大齒輪泵液壓徑向力越大，從而導致泄漏加劇，齒輪泵的壽命縮短。隨著人類生活質量不斷的提高，噪聲給人類帶來的污染急需解決；降低高溫齒輪泵中噪聲主要還需要從軸承、減少液壓徑向力等方面著手。齒輪泵中的噪聲主要分為機械噪聲和流體噪聲，而機械噪聲與零部件的加工和裝配有關，隨著技術的發展，這方面的因素產生的噪聲能達到控制；流體噪聲的產生有困油現象、流量脈動、氣穴、氣蝕等因素引起，想要進一步的減少齒輪泵產生的噪聲，就有必要對齒輪泵這幾方面進行改進和優化。
齒輪泵壽命短的主要影響因素：介質
主要原因是 在選擇不銹鋼齒輪泵是 對泵所輸送的介質不夠了解，泵的材質選擇不夠準確，常規不銹鋼齒輪泵一般齒輪泵泵體都選用304不銹鋼材質，齒輪選用304不銹鋼材質或2Cr13材質，同時進行熱處理或氮化處理，軸承大多選用不銹鋼軸套會鋼背復合套，主軸多選用23Cr13，實際這樣的材質組合對于輸送有潤滑性的介質而言完全可以，但是 如果用于輸送含有雜質或無潤滑性及潤滑性差的介質來說材質的硬度不夠大，材質的耐磨性及耐疲勞性差，在齒輪泵同電動機同心度高的情況下齒輪磨損還稍微慢一些，如果齒輪泵和電動機的同心度稍差一些那么齒輪泵的每個零部件磨損會非 常快。齒輪泵的軸套及齒輪一旦磨損軸就會產生跳動隨之密封就好造成泄漏。
齒輪泵揚程不足的原因
再有不銹鋼齒輪泵一般輸送酸堿類介質較多，這類介質往往粘度又非 常低。由于304不銹鋼材質的熱膨脹系數較大，一般廠家在裝配不銹鋼齒輪泵時考慮 到受溫度升高影響會容易造成齒輪泵抱死、抱軸現象，所以在裝配不銹鋼齒輪泵時一般間隙都會放的偏大一些。由于輸送介質粘度低，在加上泵的內部間隙大就會造成不銹鋼齒輪泵不吸或流量、揚程不足的現象。
怎么解決齒輪泵相對壽命短的問題
保溫齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽，是 齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。不銹鋼齒輪泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
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