無軸螺旋輸送機(jī)是一種無中心軸靠螺旋體旋轉(zhuǎn)運(yùn)輸物料的設(shè)備，無軸螺旋輸送機(jī)可輸送傳統(tǒng)有軸螺旋輸送機(jī)和皮帶輸送機(jī)不能或不易輸送的物料。如顆粒狀和粉狀物料、濕的和糊狀物料、半流體和粘性物料、易纏繞和易堵塞物料，采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面，可保證環(huán)境衛(wèi)生和所送物料不受污染、不泄漏。扭距大、能耗低。由于螺旋無軸，物料不易堵塞，排料口不堵塞，因而可以較低速度運(yùn)轉(zhuǎn)，平穩(wěn)傳動(dòng)，降低能耗。 
由特殊設(shè)計(jì)的輸送螺旋密封在管狀槽體里組成的螺旋給料機(jī)，能使物料在預(yù)定速度下從料倉中將物料輸出，輸出的物料量與物料的高度無關(guān)。旋轉(zhuǎn)葉輪給料機(jī)是采用圓筒形的上面裝有特定體積的旋轉(zhuǎn)葉輪，以的轉(zhuǎn)速排出物料。其給料量由轉(zhuǎn)速來確定。可與不銹鋼螺旋輸送機(jī)一起同步傳動(dòng)或者用固定速度或變速的傳動(dòng)裝置單獨(dú)傳動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)卸料是廣泛采用的卸料布置之一，采用標(biāo)準(zhǔn)卸料口來約束物料的卸出并直接將物料送入后續(xù)的設(shè)備或貯存裝置。終端卸料是標(biāo)準(zhǔn)卸料口。但卸料口位于螺旋輸送機(jī)槽體的末端，其端部法蘭與槽體端部連成一體。 
一、多點(diǎn)裝料： 
常常要求布置具有多點(diǎn)進(jìn)料的輸送機(jī)，它用人工來調(diào)節(jié)。當(dāng)在任何給定時(shí)間里僅需打開一個(gè)進(jìn)料口時(shí)，應(yīng)限制閘門或開關(guān)裝置在開度時(shí)不允許使輸送機(jī)超載。當(dāng)需要開啟一個(gè)以上進(jìn)料口時(shí)，小心地調(diào)節(jié)限制每個(gè)進(jìn)料口的流量，以使其總量不要超過輸送機(jī)的設(shè)計(jì)能力限。當(dāng)多個(gè)進(jìn)料口需要全部打開同時(shí)向輸送機(jī)加料時(shí)，控制總的物料流量。 
二、無接管的卸料口：物料經(jīng)過螺旋槽體底部的一個(gè)開口直接落下。一般均用于裝置的中部卸料，在該點(diǎn)卸料直到?jīng)]有落料差時(shí)都無需停止卸料。例如用于向料庫卸料。 
三、開底卸料：用于向料斗、料倉或料庫堆垛中卸料及布料。在輸送機(jī)螺旋槽體的底部任意要求的長度開口卸出物料。物料堆積起來形成一自然料堆，后面繼續(xù)來的物料通過料堆送到未卸科的地方。 
四、螺旋槽體端部卸料：物料直接通過管式螺旋輸送機(jī)槽體端部的開口卸出。螺旋由局部端板支承，軸承安裝在端部的法蘭上。當(dāng)輸送機(jī)填充系數(shù)超過0.45時(shí)將不能采用這種卸料方法。 
五、端部敞開卸料：輸送機(jī)尾節(jié)螺旋采用標(biāo)準(zhǔn)的懸掛軸承支承，這種形式的卸料布置可自由地將物料卸至料倉或貯料堆及類似的地方。 
無軸螺旋輸送機(jī)日常檢查項(xiàng)目 
檢查絞龍輸送機(jī)的外部和內(nèi)部，U型槽內(nèi)清渣。 
檢查襯板的磨損量，當(dāng)磨損量大于5㎜時(shí)換襯板，不允許螺旋直接與U型槽接觸。 
檢查螺旋是否損壞(目測)及因疲勞而產(chǎn)生的軸向伸長。當(dāng)螺旋尾端與U型槽端部的間隙少于20mm時(shí)，應(yīng)通過傳動(dòng)軸頂端的螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)和鎖定；當(dāng)調(diào)節(jié)量不夠或無調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)時(shí)，可切除伸長后多余的螺旋尾端以保證間隙，為保證運(yùn)轉(zhuǎn)圓滑，切割后的螺旋尾部按原樣倒圓。 
檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，是否有異常響聲。在驅(qū)動(dòng)軸軸承座中用黃油槍加一次潤滑脂。 
檢查設(shè)備的電氣線路是否正常。 
檢查設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否平穩(wěn)，是否有異常響聲。 
河北正域環(huán)境工程有限公司（www.chinahbzy.com）專業(yè)從事FU型鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)，MS刮板輸送機(jī)，鑄石刮板輸送機(jī)， 單鏈刮板輸送機(jī)， FU刮板輸送機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)和銷售，是河北省較具影響力的除塵設(shè)備生產(chǎn)廠家，產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠，質(zhì)量可靠，歡迎各界朋友來電洽談合作。