梅花聯軸器是聯軸器常見的一種，很多人在選擇聯軸器的時候，都會去挑選梅花聯軸器，梅花聯軸器結構簡單，零件數量少，徑向尺寸比較小，無需潤滑，彈性元件受壓承能力較高，除了雙法蘭型梅花形彈性聯軸器外，我們在換易損件梅花形彈性件時，均需軸向移動半聯軸器，否則會造成失敗，位置會造成偏移，聯軸器梅花聯軸器雖然是小物件，但是擁有大功能。
這種聯軸器對兩軸相對偏移有的補償能力，很多聯軸器的使用效果非常好，膜片聯軸器和梅花聯軸器在市場的銷量非常好，我們對于這種聯軸器都有依賴性，現有的梅花聯軸器，全部采用數控車與數控的加工工序，產品做工細，精度較高，使用性可靠。
梅花彈性聯軸器的選擇主要考慮所需傳遞軸轉速的高低、載荷的大小、被聯接兩部件的安裝精度等、回轉的平穩性、價格等，參考各類聯軸器的特性，選擇一種合用的梅花聯軸器類型。具體選擇時可考慮以下幾點：
1、所需傳遞的轉矩大小和性質以及對緩沖和減振方面的要求。
2、聯軸器工作轉速高低和引起的離心力大小，對于高速傳動軸，應選擇平衡度高的聯軸器。
3、兩軸相對位移的大小和方向，當安裝調整后，難以保持兩軸嚴格對中，或工作過程兩軸產生較大的附加相對位移時，應選擇撓性聯軸器。
4、聯軸器的可靠性和工作環境，通常由金屬元件制成不需潤滑的聯軸器比較可靠，需要潤滑的聯軸器，其性能易受潤滑程度的影響，且可能污染環境。
5、聯軸器的制造、安裝、維護和成本，在滿足使用性能的前提下，應選擇裝拆方便、維護簡單、成本低的聯軸器。如剛性聯軸器。
梅花聯軸器的特性；彈性體一般都是是工程塑料或是橡膠組成。聯軸器的壽命也就是彈性的壽命。
由于彈性體是受壓而不易受拉。一般彈性體的壽命為10年。由于彈性具有緩沖，減振的作用，所以在有強烈振動的場合下使用較多。彈性體的性能溫度，決定了聯軸器的使用溫度，一般為-35至+80度。固定型；定位螺絲固定梅花聯軸器也叫爪式聯軸器，是由兩個金屬爪盤和一個彈性體組成。兩個金屬爪盤一般是45號鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金或不銹鋼材料的。梅花形彈性聯軸器利用梅花形彈性元件置于兩半聯軸器凸爪之間，以實現兩半聯軸器的聯接。具有補償兩軸相對位移、減振、緩沖、徑向尺寸小、結構簡單、不用潤滑、承載能力較高、維護方便等特點，但換彈性元件時兩半聯軸器需沿軸向移動。
聯軸器是用來連接汽輪機轉子和發電機轉子與主油泵供油潤滑系統、調節系統的，主要傳遞轉動力矩。由于聯軸器隨汽輪機轉子高速轉動，所以受到很大的離心力。原彈簧片式撓性聯軸器一端由法蘭盤的兩螺栓固定，夾在汽輪機轉子法蘭盤與聯軸器法蘭盤之間，或油泵主軸之間，軸向有的位移量。運行中由于汽輪機轉子中心與聯軸器的中心有一些偏差，另外主軸膨脹的稍不均勻或其它一些原因，都可能造成該彈簧片很大的剪切力，由于該彈簧片受絞變應力，所以極易斷裂。彈簧片斷裂后其軸向間隙為不均勻，左右開口偏差較大，在達到設計理論程度后，聯軸器一側法蘭盤短時下瓦蓋摩擦，時間稍長，就會使聯軸器螺栓斷裂，繼而扭斷。改為齒套式后，主要有以下優點：轉子膨脹時允許有較大的中心偏差；能平穩地傳遞汽輪機發電機較大的轉動力矩；主軸膨脹時能很好地吸收此軸位移；各嚙齒合均勻，齒與齒之間受力也較為均勻，減小了傳動中的振動。
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