·技術參數(shù)8千瓦柴油發(fā)電機發(fā)電機的發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象；
·因油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，表現(xiàn)為機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重；·活塞本應向上的一側，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響發(fā)電機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在發(fā)電機組的使用壽命會根據機房的環(huán)境、日常維護不到位、設備器件的更換等有直接關系；
·發(fā)電機組長時間空載或怠速運行產生積碳，這樣會導致發(fā)動機輸出功率減小，影響整個發(fā)電機組功率的輸出，甚至造成正常運行的假象，一旦真正負荷使用，就會出現(xiàn)發(fā)電機組不能正常運行的重大故障；
· 積炭的形成：因為燃燒室溫度過低，使燃油不可能完全燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機.5公斤左右。

技術參數(shù)8千瓦柴油發(fā)電機原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧的風量更少，，這點對自然吸氣的發(fā)電機而言，會產生因進氣量不足而燃燒條件變差，所以發(fā)電機就不會發(fā)出原規(guī)定的標定功率。發(fā)電機基本是差不多的，所以可以看出它們在高原的環(huán)境下工作能力有所下降;
發(fā)電機組的輸出電流會隨著海拔高度的變化而變化，隨著海拔的高度的提高而下降，外加耗油指標，以及電氣性能指標。
型號：TO9800ET-J
↓發(fā)電機參數(shù)
┏額定功率：8KW
┣備用功率：8.2KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結構類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相    數(shù)： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動方式： 電啟動（選配全自動）
 
↓發(fā)動機參數(shù)
┏發(fā)動機型式：單缸,風冷, 四沖程,立式,直噴式
┣發(fā)動機型號 ：TO195
┣活塞排量（ml）：531
┣機油容量（L）：1.75L
┣工作時間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機油型號：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：25L
 
 
↓整機參數(shù)
┏噪音db/7m：68-76
┣機油報警：具有
┣額定轉速：3000r pm
┣長寬高（mm）940*530*700
┣凈重(kg)：160/175