減震球形鋼支座廠家
彈性球形鋼支座，
1、本系列彈性球形鋼支座，適用溫度范圍-40~60℃。
2、在豎向彈性球形鋼支座，設計荷載作用下，支座豎向壓縮變形不得大于支座總高度的1％。
3、本系列彈性球形鋼支座，的豎向拔力值可以取豎向承載力的60％左右，也可以根據工程結構的實際需要另行設計。水平承載力為豎向設計荷載的10％。
4、彈性球形鋼支座的設計摩擦因數
在支座豎向設計荷載作用下，聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下的設計摩擦因數取值如下：
常溫（-25~60℃） 0.03
低溫（-40~25℃） 0.05
5、彈性球形鋼支座，彈性系數
本系列支座的減振彈簧的彈性系數可取3000KN/m，也可根據工程結構的水平力及允許位移的要求特殊設計。
彈性球形鋼支座的基礎上，經詳細的靜力學、動力學分析，反復試驗研制而成的一種新型減振、抗震支座，其支座構成更加合理，性能更加可靠、壽命更長，非常適合在公路、鐵路橋梁上應用。
該系列支座適用于大跨度空間結構及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋，尤其適用于高裂度地震區的工程結構
彈性球形鋼支座,單項滑動球形支座的基礎上,經詳細的靜力學,動力學分析,反復試驗研制而成的一種新型減振,彈性球形鋼支座,其支座構成更加合理,性能更加可靠,壽命更長,非常適合在公路,鐵路橋梁上應用,彈性球形鋼支座按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固,

網架抗震球鉸鋼支座生產廠家主要技術性能：
1、支座反力（豎向承載力）分為15級：1500KN，2000KN，2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、

KN、KN、1500KN、KN和KN。
2、支座軒角分為0.02、0.04、0.06rad.
3、支座位移量：活動支座（雙向和單向）位移分5級：±50、±100、±150、±200和±250mm，雙向活動支座的橫向位移為±40mm

。
4、支座承受的水務是：單向活動支座（DX）橫橋向承受水平力及固定支座（GD）承受水平力為支座反力的10％。
固定型抗震型球型鋼支座的優點：
1、此種單向活動球型鋼支座采用面接觸，接觸面大、壓強低，傳力均勻，故體積小，用鋼量小。
2、體積小、高度低，其力學計算簡圖與總體計算簡圖相一致，不會造成或減少力學計算模型與實際結構的誤差。
3、支座可萬向承載，即可承受壓力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根據要求設計。一般系列化產品為500~KN。（在連

續梁橋、曲線橋、大型網架四角處以及施工時產生的臨時荷載，支座會產生拔力，其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力。
4、可萬向轉動，內部是球餃，故可萬向轉動。轉角大小可按工程要求設計，支座轉動可一般為（0.02~0.05）rad(弧度)。此項功能特別適合于寬橋、坡道橋（斜面橋）和空間結構

固定型抗震型球型鋼支座的養護：
1、 支座使用期間就定期每查一次、保養一次。
2、 檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。
3、 檢查防塵罩內積塵情況，并清除灰塵。
4、 檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現象。
5、 旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。
6、 檢查支座本身高度變化，此變化反應聚四氟乙烯板的磨耗狀況，當高度變化超過4㎜時應大修。
7、 檢查防銹漆完好程度，如有脫落應用砂布磨出鋼體并呈現出金屬光澤后重新上漆。
8、 特殊情況發生后（如地震、破壞性大風等），應及時檢查上述內容