6KW汽油發(fā)電機海事局用大澤發(fā)電機組的組裝，安裝是一個重要的環(huán)節(jié)。因為無論在什么樣的環(huán)境下，大澤發(fā)電機組都需要按照原則組裝，才能不受環(huán)境因素的破壞。比如說，在高寒地區(qū)，發(fā)電機組在組裝的時候，就要考慮到風寒。在潮濕的地區(qū)，大澤發(fā)電機組也要考慮抗潮等環(huán)境因素。
減震是發(fā)電機組的一個比較重要的一個問題，如果發(fā)電機組在使用時，振動的太過于激烈，就會導(dǎo)致氣缸出現(xiàn)故障。所以，在安裝大澤發(fā)電機組的時候，我們建議安裝減震器。用戶根據(jù)機組底盤上的安裝孔，將機組通過減震器置于平整堅固的基礎(chǔ)上，（減震器儀需用膨脹螺栓緊固在混凝土基礎(chǔ)上）；這樣可以有效地減少機組運行時對建筑物產(chǎn)生的震動及沖擊，所以在無特殊要求時，不建議再在基礎(chǔ)上作另外的減震處理措施。
除大澤發(fā)電機組與基礎(chǔ)通過減震器安裝外，機組其他部件與外部的連接亦應(yīng)通過柔性連接。比如，排煙管使用波紋減震管連接；排氣道、燃油進油管、回油管、配電電纜等亦要通過柔性連接，這樣才能大限度地減少因機組運行而對周圍物體產(chǎn)生的震動。
在保證減震效果的同時，為確保大澤發(fā)電機組的正常運轉(zhuǎn)，我們還需要注重機組各零部件的潤滑狀況，將機組的磨損傷害降到低，有效的延長機組的使用壽命。

6KW汽油發(fā)電機海事局用1、濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂，空氣未經(jīng)過濾短路進缸。由于空氣中的塵土、雜質(zhì)進入氣缸，造成氣缸套的磨損加劇。氣缸套的質(zhì)量及裝配問題。低溫行駛。由于溫度過低，不能保持良好的潤滑，增大了氣缸的磨損。機油牌號不對，造成潤滑不良，導(dǎo)致氣缸套磨損嚴重。
2、操作問題。冷車起動，特別是在冬季冷車起動，由于機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足；同時，原氣缸壁上的機油在停車后沿氣缸壁下流，在起動瞬間得不到工作時那樣的潤滑，使氣缸壁的磨損增大。使用劣質(zhì)，燃燒后結(jié)焦嚴重，造成了氣缸套的嚴重磨損。
  要延長發(fā)動機的使用壽命，必須做好以下幾方面的工作：
1、正確起動發(fā)動機。為增加潤滑，減少磨損，初次起動發(fā)動機，宜用起動機帶動發(fā)動機空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再供油發(fā)動。加強“三濾”的清洗及更換保養(yǎng)，應(yīng)更換機油、機油濾清器、濾清器濾芯及空氣濾清器濾芯，不能片面強調(diào)節(jié)約而造成發(fā)動機的早期損壞。
2、保持船用發(fā)電機的正常溫度。氣溫低，氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，水珠溶解廢氣中的酸性氣體分子后易生成酸性物質(zhì)，使氣缸受到腐蝕；溫度高，使氣缸套的強度降低，磨損增加。發(fā)動機的正常水溫應(yīng)保持在80~90℃。保持良好的潤滑。除保持機油的溫度外，還應(yīng)保持機油的壓力。經(jīng)常檢查機油的質(zhì)量，保持質(zhì)量好及合適的油位。切勿使用普通機機油。

一、機組型號：   TOTO6
1.額定輸出：   6KW
2.額定輸出：    6.5KW
3.額定電壓：   220/380
4.頻率    ：       50HZ
5.相數(shù)    ：    單相/三相
6.絕緣等級   F
二、發(fā)動機
1.引擎型號：   TOTO190F1
2.缸徑×行程：  90×66mm
3.排量     ：   420cc
4.燃油損耗率：  ≤374g/kw.h
5.點火方式 ：   電感放電式
6.發(fā)動機類型：  單缸、四沖程、風冷、頂置式氣門
7.燃料 ：          90#以上汽油
8.機油量：        1.1L
9.啟動方式 ：   手/電啟動
三、附屬配置
1.燃油容量    ：   20L
2.電池容量   ：   12V-14AH免維護電池
3.機油報警器：   有
4.燃油指示表：   有
5.腳輪附件    ：   定向輪2個，萬向輪2個
四、其他
1.噪音              ：  60-72dBA/7m
     2.機組尺寸(mm)：  1050*590*800
    3.連續(xù)工作時間  ：   8h-12h
    4.重量(kg)         ：  145
    5.選配        ：  云控制（手機或者電腦控制）