190A移動式柴油發電電焊機 當電焊機連續工作時微處理器將輸出連續供電指令,使電焊機保持連續工作電壓;當停止焊接時,監視電路將把數據送到微處理器通過運算后輸出停止供電指令,控制器將適時斷開工作電源。從而實現智能化,人性化節約用電的目的。它能適時控制電焊機的用電狀態,在電焊機停止焊接時,控制器自動斷開電源,使電焊機處在休眠狀態,無電能消耗;當需要焊接時,控制器將自動擊活電焊機,使電焊機處在工作電壓下正常使用。僅節約有功電能,還使無功損耗降低為零,提高了電網功率因數,節電效果非常顯著。
型 號 :TO190A
電焊機參數:
額定電流:190A
電流調節:0-190A
額定電壓:26-30V
焊條直徑:2.0-4.0mm
空載電壓:65V
負載持續:100%
發電機參數
額定輸出: 2KW
額定電壓: 220V
頻 率: 50HZ
結構類型: 開架|手推式
轉 速: 3000/3600rpm
絕緣等級: F
發動機參數
發動機型號:186F
燃油類型: 0#、-10# 柴油
發動機型式:單缸,風冷,四沖程,立式,直噴式
排 量(CC): 420
工作時間: 8-12h
油 耗: 206 g/kw.h
油箱容積: 15L
機油容量: 1.65L
整機參數:
保護裝置: 有
長 寬 高: 755*510*700(mm)
凈 重: 120/130(kg)
190A移動式柴油發電電焊機 大澤發動機噴油方式為多點電噴,采用了相對保守的
低壓油軌,歧管噴射供油方式。供應商是
我們熟悉上海歐鮑實業有限公司。
此外噴油嘴采用了六孔設計,使汽油霧化
更徹底,燃燒也會更加充分。
大澤發動機排氣形式方面,大澤方面選擇在這臺發動機上使用集成式的排氣歧管,也就是將排氣歧管的功能集成在了發動機缸蓋之上,不僅能夠加快冷車啟動時發動機溫度的提升,還能降低發動機排出廢氣的溫度,減小渦輪的遲滯現象。
使用大澤發電電焊機在電焊時可同時進行供電,電焊操作不影響發電 的電壓與波型,從而提高工作效率,便于使用。 焊接優良 采用IGBT斬波,再加上脈寬調制和電抗器平波技術, 使得焊接電壓波形更平穩。焊接時電流不過零,電流波動小,焊縫質量高。 優質電力 新型大澤技術與減震線圈的應用, 使機器可以達到電焊電壓很好的波形。