大澤發(fā)電機的存放方法
1、大澤發(fā)電機組建議用戶，嚴禁在機房內(nèi)堆放雜物，嚴禁在機房內(nèi)吸煙。汽油發(fā)電機組安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。機房內(nèi)的風力較大，汽油發(fā)電機在運行時溫度高，雜物不僅影響發(fā)電機的運行狀態(tài)；一些易燃的物品很容易在高溫下發(fā)生火災，后果不堪設(shè)想，因此，機房內(nèi)的消防設(shè)施也要經(jīng)常檢查，保持完好。
2、大澤發(fā)電機組希望客戶將汽油發(fā)電機組外殼有可靠的保護接地，對需要有中性點直接接地的發(fā)電機，則由業(yè)人員進行中性接地，并配置防雷裝置，嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。與市電的雙向開關(guān)十分可靠，以防倒送電。雙向開關(guān)的接線可靠性需經(jīng)過當?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。
3、大澤發(fā)電機建議用戶將汽油發(fā)電機組安裝地點需通風良好，發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風口，汽油機端應(yīng)有良好的出風口。出風口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。老款的汽油發(fā)電機組需采用混凝土做基礎(chǔ)，在安裝時須用水平尺測其水平度，使機組固定于水平的基礎(chǔ)上。機組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有用防震墊或用底腳螺栓。而現(xiàn)代的汽油發(fā)電機不需要混凝土做基礎(chǔ)，因為現(xiàn)代的汽油發(fā)電組已經(jīng)過改進，整個機組地面都是平的，并且都裝有減振器，非常的方便。
4、在室內(nèi)使用，大澤發(fā)電機組將排煙管道通導室外，管徑消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜過3個，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入;若排氣管時垂直向上安裝的，則加裝防雨罩。
12kw靜音汽油發(fā)電機TOTO12參數(shù)：
型號：TOTO12
↓發(fā)電機參數(shù)
┏額定功率： 12KW
┣備用功率： 13KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣功率因素： 0.8、0.9、1.0
┣相 數(shù)： 單三相
┗發(fā)電機類型： 靜音
↓發(fā)動機參數(shù)
┏發(fā)動機型號 TO-465F1
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積： 25L
┣潤滑油容量： 3.3
┣發(fā)動機排量： 1.5L
┣氣缸數(shù)量： 直列 四缸 水冷 8氣門
┣動力超載保護：有
┣消音裝置： 工業(yè)消音裝置
┣絕緣等級： H
┣啟動方式： 電啟動
┣燃油型號： 90號以上汽油
┣冷卻方式： 水冷
┣防凍液： 4L
┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動機
┗機油型號： SF級別機油
↓整機參數(shù)
┏工作時間： 8-12H
┣噪音（db）7M 68-75
┣燃油表： 有
┣整機超載保護: 有
┣自動過載保護： 有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機器重量： 270/294kg
┗外形尺寸： 1130*716*653mm
↓發(fā)電機組標準配置
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
工業(yè)標準消音裝置，比其他品牌降低20%
↓選配配件（費用另計）
ATS自動切換裝置：當市電斷電后3秒內(nèi)自啟動，當市電來了機器自停。
遠程遙控啟動
發(fā)電機云控系統(tǒng)
變頻啟動裝置
自適應(yīng)高原專用化油器
靜音發(fā)動機Y版本
如何使您的汽車節(jié)油可能是眾所周知的，但如何使您的汽油發(fā)電機組更省油？你有其他技能嗎？
如何節(jié)省更多汽油，教你以下幾點：
1。提高汽油發(fā)動機冷卻水的溫度。水溫的升高可以使汽油更加完全燃燒。汽油發(fā)電機油的粘度很小，可以降低運動阻力，達到節(jié)油效果。
2。保持供油角度。如果供油角度偏移，供油時間太晚，油耗會大大增加。
3。確保機器不漏油。汽油發(fā)動機輸油管道由于接合面不均勻以及表面變形或損壞而經(jīng)常存在漏洞。處理方法是在玻璃板上涂抹閥門涂料，使墊圈和正油管接頭平滑。添加汽油回收裝置，將油噴嘴上的回油管與帶塑料管的空心螺桿連接，使油返回燃油箱。
4.使用前將油凈化。汽油發(fā)動機故障的一半以上來自供油系統(tǒng)。處理方法是將購買的汽油靜置2-4天，然后用于沉淀98％的雜質(zhì)。如果現(xiàn)在使用，可以在燃料箱過濾網(wǎng)上放置兩層絲綢布或衛(wèi)生紙。
5。改變“大型馬車適當增加汽油發(fā)動機皮帶輪，在汽油發(fā)動機減速運行的情況下提高泵速，增加流量和升力，達到節(jié)能目的。