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18kw柴油發(fā)電機(jī)動力介超

發(fā)布時間:2018年7月25日 來源:上海歐鮑實業(yè)有限公司

18kw柴油發(fā)電機(jī)動力介超渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉(zhuǎn)子以800-1100的高速旋轉(zhuǎn),為了其正常工作,使用....
18kw柴油發(fā)電機(jī)動力介超渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉(zhuǎn)子以800-1100的高速旋轉(zhuǎn),為了其正常工作,使用中應(yīng)注意以下幾點: 1、發(fā)動機(jī)發(fā)動后,特別是在冬季,應(yīng)讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間,以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門,以防損壞增壓器油封; 2、發(fā)動機(jī)長時間高速運轉(zhuǎn)后,不能立即熄火。發(fā)動機(jī)工作時,有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發(fā)動機(jī)突然停機(jī)后,機(jī)油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn),因此,發(fā)動機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī),會引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過熱而損壞軸承和軸。所以發(fā)動機(jī)大負(fù)荷、長時間運行后,在熄火前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3-5min,讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。 3、拆卸增壓器時,要保持清潔,各管接頭一定要用清潔的布堵塞好,防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi),損壞轉(zhuǎn)子。維修時應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪,如果需要更換葉輪,應(yīng)對其做動平衡試驗。重新裝復(fù)完畢后,要取出堵塞物。 4、維護(hù)保養(yǎng)要及時,由于增壓器經(jīng)常處于高溫下運轉(zhuǎn),它的潤滑油管線因受高溫作用,內(nèi)部機(jī)油容易有部分的結(jié)焦,這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此,潤滑油管線在運行一段時間后要進(jìn)行清洗。 5、經(jīng)常注意檢查增壓器的運轉(zhuǎn)情況。在出車前、收車后,應(yīng)檢查氣道各管的連接情況,防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。渦輪其實就是在增大進(jìn)氣量的同時也增大排氣量, 一般汽車的渦輪要當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時才自動開啟。 渦輪還帶中冷器, 功能其實就類似于水箱,都是散熱。從上述內(nèi)容即可看出,利是功率增加了;弊是使用、維保成本也增加了。同時還要考慮汽車整體的承受能力。

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