核心提示：擁有電源和輸配電優(yōu)勢(shì)的電網(wǎng)企業(yè)和擁有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的石化企業(yè)，正成為充電站投資的兩路大軍。而各能源央企積極“圈地”，正是看好未來電動(dòng)車市場(chǎng)所帶來的充電站市場(chǎng)。

　　隨著電動(dòng)汽車迅猛發(fā)展，與電動(dòng)汽車相配套的充電站正成為一種新興產(chǎn)業(yè)，各種資本正競(jìng)相進(jìn)入該領(lǐng)域。

　　近日，中石化宣布以北京作為突破口，首次進(jìn)入充電站行業(yè)。中石化旗下北京石油分公司已與北京首科集團(tuán)公司共同出資成立了北京中石化首科新能源科技有限公司，將主要利用中石化現(xiàn)有面積較大的加油、加氣站改建成加油充電綜合服務(wù)站。

　　而在此前，國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)以及中海油等能源央企在短短幾個(gè)月時(shí)間都已宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車充電站領(lǐng)域。擁有電源和輸配電優(yōu)勢(shì)的電網(wǎng)企業(yè)和擁有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的石化企業(yè)正成充電站投資的兩路大軍，以分搶充電站未來龐大市場(chǎng)。

　　目前，對(duì)于未來充電站的市場(chǎng)預(yù)測(cè)眾說紛紜，百億、千億甚至萬億各種數(shù)據(jù)都有。“只能說看好充電站未來的發(fā)展前景，但由于其制約因素眾多，目前誰也說不準(zhǔn)能有多大市場(chǎng)空間。”廈門大學(xué)中國能源研究中心主任林伯強(qiáng)表示。

　　四央企布局

　　本報(bào)了解到，中石化在北京建設(shè)加油充電綜合服務(wù)站的具體規(guī)劃尚沒有出臺(tái)，包括建設(shè)數(shù)量和具體選址。而由于建設(shè)充電站需要電網(wǎng)配合，北京市電力公司方面也表示北京市建設(shè)充電站一事還有很多東西需要落實(shí)和協(xié)調(diào)。

　　中石化將以北京作為進(jìn)入充電站行業(yè)的突破口，據(jù)悉，通過試點(diǎn)后，其加油充電綜合服務(wù)站最終將擴(kuò)展到全市范圍，進(jìn)而擴(kuò)展到河北、天津甚至更大范圍。

　　與中石化相似，另一石油央企中海油也與中國普天合資成立了普天海油新能源動(dòng)力有限公司，專門運(yùn)營電動(dòng)汽車能源供給網(wǎng)絡(luò)。合資公司已與眾泰汽車合作，計(jì)劃于今年上半年在中國2個(gè)以上省會(huì)城市啟動(dòng)純電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　目前，三大石油公司僅中石油尚未表態(tài)要進(jìn)軍充電站領(lǐng)域。而與石油公司相對(duì)謹(jǐn)慎相比，電網(wǎng)公司的計(jì)劃則更加激進(jìn)。

　　在今年年初國家電網(wǎng)公司工作會(huì)議上，國家電網(wǎng)總經(jīng)理劉振亞就提出將在國網(wǎng)范圍內(nèi)27個(gè)省市(區(qū))全面推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)，擬建公用充電站75座、交流充電樁6209臺(tái)以及部分電池更換站。

　　以一座充電站投資300萬元計(jì)算，75座充電站也僅需投資22.5億元，這對(duì)于每年投資總額均超過2000億的國家電網(wǎng)來說，實(shí)際上所占比例很小，因此早期的效益并非第一位的。“關(guān)鍵是搶得先機(jī)，以占據(jù)最好的資源。”國家電網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)表示。

　　其實(shí)早在2006年，國家電網(wǎng)就開始在山東、杭州、上海進(jìn)行電動(dòng)汽車充電站試點(diǎn)，直到去年8月份，國家電網(wǎng)上海公司投資建設(shè)的國內(nèi)第一座具有商業(yè)運(yùn)營功能的電動(dòng)汽車充電站——漕溪電動(dòng)汽車充電站順利建成。

　　據(jù)了解，目前，國家電網(wǎng)正加快與各地方政府合作，以加快充電站的建設(shè)進(jìn)度。下屬陜西省電力公司已對(duì)外宣布，將于今年在西安城四個(gè)方向建立四座電動(dòng)車充電站，與此同時(shí)，電力部門還將在小區(qū)、超市、停車場(chǎng)建立200個(gè)充電樁。核心提示：擁有電源和輸配電優(yōu)勢(shì)的電網(wǎng)企業(yè)和擁有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的石化企業(yè)，正成為充電站投資的兩路大軍。而各能源央企積極“圈地”，正是看好未來電動(dòng)車市場(chǎng)所帶來的充電站市場(chǎng)。

　　而南方電網(wǎng)則借深圳這一新能源汽車示范推廣城市，已在2009年12月建成首批兩座電動(dòng)汽車充電站，合計(jì)134個(gè)充電樁，其充電容量總計(jì)達(dá)2480千伏安，是目前國內(nèi)最大的電動(dòng)汽車充電站。此外，位于福田交通綜合樞紐換乘中心南出入口的電動(dòng)汽車充電站也在緊鑼密鼓地規(guī)劃當(dāng)中。按照規(guī)劃，深圳將建設(shè)各類新能源汽車充電站(樁)12750個(gè)。