近年來，隨著氣候變化和能源需求的關注度日益提高，促進了風電產業的發展，2008年爆發的經濟危機更是為新能源的發展帶來了機遇。亞洲成為重要的新興市場，中國市場新增裝機達到18.9GW，以占全球新增市場的48%的姿態領跑全球風電市場。而英國等歐洲國家大批海上風電項目的實施，海上風電成為亮點引發投資熱潮并成為關注的焦點。

　　作為一種高效清潔綠色新能源，風電還有著巨大的發展潛力。尤其是墨西哥灣的石油災難和日本的核事故，更加提高了人們對發展風電等可再生能源的認識，未來五年全球風電發展總體還將呈現樂觀的態勢。

　　高效而清潔的綠色新能源

　　風能是空氣的動能，是指風所負載的能量，大小決定于風速和空氣的密度，是新能源中非常重要的一種，是由太陽輻射能轉化來的。

　　與其他新能源相比，風能具有明顯的優勢：蘊藏量大、分布廣泛、永不枯竭，對交通不便、遠離主干電網的島嶼及邊遠地區尤為重要。最為重要的是風能是取之不盡用之不竭的，利用風力發電可以減少環境污染，節省煤炭、石油等常規能源。此外，與傳統能源相比風電的成本優勢是其他新能源所無法比擬的。

　　風力發電的原理就是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來驅動發電機發電。其優勢是不需要燃料、不占耕地、沒有污染，不會產生輻射，運行成本低。

　　目前，風力發電技術日益成熟，產品質量可靠，可用率已達95%以上，已是一種安全可靠的能源，風力發電的經濟性日益提高，發電成本已接近煤電，低于油電與核電，若將煤電的環境保護與交通運輸的間接投資計算在內，則風電經濟性將優于煤電。

　　同時，風力發電場建設工期短，單臺機組安裝調試僅需幾周，從土建、安裝到投產，只需半年至一年，是煤電、核電無可比擬的。此外，風力發電技術可以靈活應用，既可以并網運行，也可以離網獨立運行，還可以與其他能源技術組成互補發電系統。

　　截至2010年底，全球風電裝機容量已達到2億kW，已有100多個國家開始發展風電，裝機容量超過100萬kW的國家有20個，風電在全球的普及程度迅速提高。我國除臺灣地區外累計風電裝機容量已達4400萬kW，已成為裝機世界第一的風電大國，發展速度令人驚嘆。

　　海上風電前景看好

　　如今，風電產業在全球普及的程度有所提高，目前已有100多個國家開始發展風電，但主要市場還是相對集中，受歐洲、亞洲和北美的主導。此外，由于英國等歐洲國家大批海上風電項目的實施，海上風電成為亮點引起投資熱潮和各國關注，2010年海上風電新增裝機出現翻倍增長，新增容量超過了1444MW，成為全球風電發展的最大亮點，歐盟市場依然占據絕對主導的地位。

　　據BTM統計，2010年底，全球海上風電累計裝機量達3554MW，保持了68.4%的增長速度，占全球風電總裝機容量199.52G的1.78%。歐洲風能協會 （EWEA）公布的2011年上半年海上風能統計數據顯示，海上風電裝機容量同比增長4.5%。101個新建海上風電機組總容量為34.8萬千瓦，2011年前6個月在英國、德國和挪威并網運行。在歐洲，11個價值約85億歐元、總裝機容量284.4萬千瓦的海上風電場目前正在建設中。安裝的海上風電機組平均容量為3.4MW，而2010年上半年平均裝機容量為2.9MW。

　　歐洲風能協會首席執行官ChristianKjaer表示，越來越多的銀行愿意出資支持歐洲海上風電項目。截至2011年6月30日，9個歐洲國家共有49個海上風電場的1247臺、總裝機容量329.4萬千瓦的海上風電機組并網運行。

　　海上風電將是未來風電行業發展的一個重要增長點，也是華銳風電（601558）未來發展的重要戰略部署之一。近年來，華銳風電一直積極展開海上風電布局。華銳風電為歐洲以外全球第一個海上風電場、中國第一個國家海上風電示范工程——上海東海大橋風電場提供了全部34臺3MW風電機組，風電場已順利并網發電一年多，首批機組已經順利運行超過兩年，截至目前發電量超過2億kwh。

　　通過東海大橋風電場的成功運營，華銳風電積累了海上風電場運營的寶貴經驗，同時也使得華銳風電系列海上風電機組的研發和設計越來越成熟，不斷加強大型機組的開發工作。2010年10月12日，由華銳風電自主研發、并擁有全球自主知識產權的5MW風電機組正式出產。2011年5月，由華銳風電自主研發的中國首臺6MW風電機組SL6000在江蘇鹽城綜合產業基地正式出產。這是目前中國單機容量最大的風電機組，標志著中國風電機組大型化進入了一個新的階段。