12月7日晚，平湖市新華路兩邊的LED路燈不約而同點(diǎn)亮路面，從高處望去，銀色的光貫穿整個(gè)城市。經(jīng)過3年多努力，目前市區(qū)主要道路的路燈已全部完成“綠色變身”，各鎮(zhèn)(街道)也已全面鋪開。一盞盞明亮的路燈下，車輛不斷駛過。以往經(jīng)常能看到巡查路燈的工作車輛和人員，如今卻在大街上難覓蹤影。
近日，筆者來到市城鎮(zhèn)路燈管理所，在一間裝滿高科技設(shè)備的房間里看到工作人員宋路潔正在“遠(yuǎn)程監(jiān)控”路燈。據(jù)宋路潔介紹，他手上操作的正是路燈監(jiān)控智能管理系統(tǒng)。筆者從大屏幕上看到，一盞盞白色的路燈就在眼前。從夜晚的截圖看，哪盞路燈亮不亮、亮度如何都很清楚。“以前我們的巡查人員需要滿城跑，以查看路燈亮化情況，因此難免發(fā)生故障路燈不能及時(shí)維修的情況。現(xiàn)在，我們在操作臺上用一兩秒時(shí)間就能調(diào)試完成。”宋路潔說。接著他點(diǎn)開新華路的路燈控制點(diǎn)的信息包，該點(diǎn)路燈的實(shí)時(shí)信息全部都可以看到。智能管理系統(tǒng)省去巡查的大量人力物力，不僅極大減輕了工作人員的負(fù)擔(dān)，也是節(jié)能減排的好設(shè)施。在新華路附近的一處控制站，工作人員還向記者展示了智能管理的“大腦”，昔日手控的控制器已經(jīng)“下崗”，取而代之的是擁有高科技含量的智能管理終端。
據(jù)悉，從2012年開始我市開始嘗試進(jìn)行路燈節(jié)能改造，根據(jù)“老化一批，改造一批”的思路逐步將傳統(tǒng)高壓鈉燈和金鹵燈改為綠色、節(jié)能的LED燈。2013年7月15日，我市將市區(qū)1500多盞LED路燈作為第一批納入路燈監(jiān)控智能監(jiān)控管理系統(tǒng)。目前，全市共有230多個(gè)監(jiān)測點(diǎn)。而在納入路燈監(jiān)控智能監(jiān)控管理系統(tǒng)之后，每盞燈根據(jù)日照時(shí)間、天氣、人流量及車流量等因素，自動實(shí)現(xiàn)每盞燈自動開關(guān)及亮光調(diào)節(jié)。還可以根據(jù)設(shè)定的時(shí)間點(diǎn)或時(shí)間周期，定時(shí)定期自動對各監(jiān)控終端進(jìn)行巡檢巡測。當(dāng)照明系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，節(jié)點(diǎn)監(jiān)控終端會直接向控制中心和管理人員的手機(jī)發(fā)送報(bào)警信息。收到報(bào)警信息后，中心主控計(jì)算機(jī)會顯示出故障地點(diǎn)、故障類型，可在地圖上精確定位到路燈位置并及時(shí)完成檢修派工，故障處理效率提高了90%。
另外，涉及45條道路共7084盞燈也已完成節(jié)能改造，并全部納入路燈監(jiān)控智能管理系統(tǒng)。據(jù)計(jì)算，全年可以節(jié)約用電276萬度，相當(dāng)于1380戶家庭一年的用電量。路燈管控在實(shí)現(xiàn)了智能化的基礎(chǔ)上，使路燈節(jié)能高達(dá)60%。