近年來，無論是政策還是市場，都對環保產業表現出極其濃厚的“興趣”，天平不斷傾斜，使得環保產業呈現出突飛猛進的發展態勢，細分領域的風口不斷涌現。具體而言，哪些風口最值得關注?

土壤修復

2016年5月28日，國務院印發《土壤污染防治行動計劃》(“土十條”)，對今后的一段時間我國土壤污染防治工作做出了全面戰略部署。目前，地方政府正積極響應國家政策，陸續出臺了地方版的“土十條”，我國土壤修復市場持續升溫。據業內人士預測，2017年的土壤修復市場預計可達200億元。

為了落實“土十條”這一綱領性文件，《土壤污染防治法》等后續文件將跟進落實。目前《土壤污染防治法》 草案征求意見稿已出臺，有望于 2017 年底前公布。 2016 年 8 月，財政部與環保部聯合發布了《土壤污染防治專項資金管理辦法》，該政策為“土十條”配套政策之一，明確了五大專項資金支持領域， 未來將切實推動土壤修復工作的開展。

在財政專項資金方面，近年來土壤修復亦是不斷加碼。在財政部公布的2017年財政預算中，土壤專項為112億，同比增速為23.23%，是三大戰役中唯一增速為兩位數的。

鑒于多重利好，土壤修復的市場前景被廣泛看好。事實上，早在數年前召開的2013中國環保上市公司峰會上，環保部生態司司長莊國泰就表達了對土壤修復市場“錢景”的看好。莊國泰指出，一旦土壤修復市場打開，將“遠遠超過大氣和水，幾十萬億元才能解決土壤的問題”。他同時指出，資金機制是目前制約土壤污染治理的主要因素之一。

到2020年，預計“土十條”可帶動環保產業新增產值約4500億元。此外，通過淘汰落后產能、推行清潔生產等措施，“土十條”還將促進經濟結構轉型升級，預計可拉動GDP增長約2.7萬億元，可新增就業人口200萬人以上。鑒于土壤生態的嚴峻性以及土壤修復的迫切性，有人預言，土壤修復是下一個萬億級的“風口”。

動力電池

騙補風波塵埃落定、補貼新政相繼出臺，以及三元電池正式解禁，讓作為新能源汽車心臟的動力電池迎來新一輪高景氣周期。根據2016年企業年報顯示，近八成動力電池企業實現了利潤大幅增長。其中，預告凈利潤最大增幅同比超過100%的企業遠超過35家，預告凈利潤逾億級的企業逾50家。

而隨著今年1月1日起三元電池在新能源客車上的全面解禁，整個鋰電池板塊獲得資本關注。這不可避免的將動力電池塑造成了資本競相角逐的熱門概念，啃下新生市場的蛋糕意味著行業地位反轉的機會，資本蜂擁而上投向主流動力電池。

目前中國動力電池行業是一種結構性過剩，總體產能嚴重超出了需求，整個2016年市場的情況一是前幾年供不應求所以很多家企業都在快速擴產，另外一方面就是去年連續發布了幾批產品目錄后續像第五批的目錄也沒有公布，所以影響了整個的發展。未來動力電池的發展可能集中度會快速提升，2015年前20強大概是在81.3%，2016年1-10月前六強大概是70%多，前二十強應該是83%左右，所以產業集中度會快速的集中。

從總的發展來說，國家已經制定了“中國制造2025”明確了新能源汽車發展的路線圖也提出了2020年和2025年發展的目標，這里面2025年電動車要占整個汽車比重的20%左右，這是根據2025的要求預期動力電池需求量包括價格預期發展的趨勢。另外國家也制定了節能和新能源汽車發展路線圖，這個提出了未來15年發展目標，到2030年中國的新能源汽車逐漸成為主流產品、汽車產業初步實現電動華轉型，到2030年新能源汽車要占汽車總體銷量比例達到40%，按這個需求對動力電池的需求量可想而知是非常大的市場需求。

業內專家提醒，當下，中國新能源汽車發展正進入關鍵的第二個五年，這個五年可能是從初期階段進入真正大爆發的時間，也可能是走向困境的五年。這個風口，既是東風，也會變成龍卷風，動力電池行業要做的就是真正以需求為導向，避免卷入“風眼”，被高高舉起，重重摔下。

碳市場

我國作為全球第一大經濟體，為擔負起大國責任，亦發布了《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》，要求2017年啟動全國碳排放權交易市場;到2020年力爭建成制度完善、交易活躍、監管嚴格、公開透明的全國碳排放權交易市場。目前各項準備工作已進入沖刺階段，備受關注的全國碳排放權配額總量設定與分配方案已獲批準，相應的注冊登記系統、交易系統等公共基礎設施建設也在推進中。

根據最新公布的全國碳交易市場配額分配方案(討論稿)初步測算，初期納入全國碳排放交易市場的行業體量或超過50億噸，其中電力行業規模將達到約37億噸，占初期市場的3/4，其次是水泥行業，約12億噸，規模超出此前發改委的預期數據。根據規劃，全國碳市場將覆蓋石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、電力、民航等8大類32個子行業

對中國而言，碳市場能否順利啟動，啟動后又能否持續發展壯大，建設時間長短，推進速度的快慢都不是主要決定因素，關鍵在于其頂層設計是否合理。一個兼顧公平、安全同時高效的碳市場首先要解決順利啟動的問題，然后還要考慮如何發展。公平、安全是前提條件，高效是目標。

石化行業VOCs治理

工業是VOCs排放的重點領域，排放量占總排放量的50%以上，其排放源復雜，其中石油煉制與石油化工、涂料、油墨等行業VOCs排放量占工業排放總量的80%以上。據環保部的統計數據，2015年石化行業VOCs排放總量達到了533萬噸，對于工業源VOCs排放的貢獻率為42.2%。

基于此，我國陸續出臺的多項VOCs管控政策中明確提出了“十三五”石化行業VOCs削減行動的目標與措施。石化行業將全面實施環保設施達標排放改造，確保2017年實現VOCs綜合去除率達到70%，還要兼顧解決惡臭、有毒有害等民生環境問題。到2020年，煤化工等行業的VOCs綜合去除率也要達到70%以上。

據預測，在煉油、石化和有機化工行業的 VOCs 排放控制方面，到 2020 年需要約 277 億元的投資，主要包括：開展“泄漏監測與修復(LDAR)”的技術改造控制 VOCs 的泄漏、采用浮頂罐替代固定罐，安裝密閉排氣系統，在末端安裝焚燒或吸附裝臵等。

綠色金融

目前，我國綠色金融產品正在日益豐富，已經成功推出了綠色債券、綠色貸款、綠色基金、綠色ABS、共同基金、綠色私募股權、風險投資基金等多個綠色金融產品。其中，綠色債券市場在2016年獲得了飛躍式發展，全年在境內外市場共發行貼標綠色債券 2300 億元人民幣，占全球綠債發行的 40%。綠色信貸方面，截至2017年2月份，21家主要銀行業金融機構的綠色信貸余額達7.5萬億元，占各項貸款余額的 8.8%。

綠色金融產品已經逐漸取得更多金融機構的認可。要讓企業和社會接納綠色金融產品，首先得普及綠色金融概念，讓公眾理解發展綠色金融的重要性與必要性。其次，政府與市場要形成合力，共同推廣綠色金融產品。通過在綠色產業領域出臺配套法律法規、激勵措施，吸引更多的企業關注綠色金融產品。最后，金融機構要不斷創新，繼續開發更符合市場發展需求的綠色金融產品。

國務院總理李克強3月5日在作政府工作報告時說，深化重要領域和關鍵環節改革。要全面深化各領域改革，加快推進基礎性、關鍵性改革，增強內生發展動力。在抓好金融體制改革中提出大力發展綠色金融。

中國環境與發展國際合作委員會相關課題組研究成果顯示，從2014年到2030年長周期從低方案、中方案和高方案下，中國綠色融資需求分別達到40.3萬億元、70.1萬億元和123.4萬億元。央行研究局首席經濟學家馬俊預計，未來5年內，中國每年將在綠色行業投資至少3200億美元。高盛則預計，未來5年內，“綠色服務”的潛在市場規模將達到1萬億美元。

如此巨大的體量和需求，必然吸引各類銀行業金融機構及類金融機構積極參與。故而，業內普遍認為，綠色金融有望成為又一個投資風口。