35千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)指導(dǎo)報(bào)價(jià)大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，1為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤(pán)連接而成。
大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)安裝注意事項(xiàng)：
1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。 
2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。 
3、在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。 
4、基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r，在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度，使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。 
5、機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地，對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，則必須由專業(yè)人員進(jìn)行中性接地，并配置防雷裝置，嚴(yán)禁利用市電的接地裝置進(jìn)行中性點(diǎn)直接接地。
公司名稱：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
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型    號(hào)：      TO35000ETX
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率：      35KW
2.最大功率：      36KW
3.額定頻率：      50HZ
4.額定電壓：      220/380V
5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式
7.功率因素：      0.8/1.0
8.相    數(shù)：      單/三相
9.電機(jī)類型：      稀土永磁電機(jī)
 
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    大澤動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-WP35
3.冷卻方式：      水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式
7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣
8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)
9.控制裝置：      ECU
10.消音裝置：     工業(yè)消音器
11.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速
12.油箱容量：     50L
13.過(guò)載能力：     100%
14：壓縮比：      19:1
15：曲軸專項(xiàng)：    逆時(shí)針

三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表：        有
2.電壓表：        有
3.輸出指示燈：    有
4.過(guò)載保護(hù)：      有
5.控油裝置：      有
6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）
7.工作時(shí)間：      8-10H
8.噪音水平：      62-72db
9.機(jī)器重量：      490/590kg
10.外形尺寸:      1450*870*1000（不帶輪子）
11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保

四.隨機(jī)配件：
1.說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包

在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)電機(jī)不能自行啟動(dòng)的現(xiàn)象頻頻皆是，其主要原因主要有兩點(diǎn)：一是ATS自動(dòng)轉(zhuǎn)換控制裝置在檢測(cè)到市電停電或缺相運(yùn)行后，沒(méi)有發(fā)出啟動(dòng)發(fā)電機(jī)指令，或是執(zhí)行自啟動(dòng)的繼電器故障，從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能自行啟動(dòng)，此種情況相對(duì)較少。二是發(fā)電機(jī)啟動(dòng)蓄電池故障，此類情況相對(duì)較多。其主要原因是：由于柴油發(fā)電機(jī)一般是后備電源，只有在市電異常時(shí)才會(huì)投入運(yùn)行，也就是說(shuō)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行的幾率相對(duì)很少，而目前的自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)蓄電瓶充電基本都是以發(fā)電機(jī)自帶的小直流發(fā)電機(jī)給電瓶充電，所以只有當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)才能對(duì)蓄電瓶實(shí)現(xiàn)充電，發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間短或長(zhǎng)期未啟動(dòng)運(yùn)行，都會(huì)造成蓄電瓶出現(xiàn)充電嚴(yán)重不足的現(xiàn)象，另外由于長(zhǎng)時(shí)間放置蓄電瓶的自放電，使得蓄電池性能嚴(yán)重下降，大電流放電能力變差，但啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的瞬間電流又非常大，從而在市電異常情況下不能實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的自啟動(dòng)。尤其是在北方地區(qū)的冬季，天氣環(huán)境惡劣，溫度較低，本身就對(duì)蓄電池的放電性能有非常大的影響，因此更要求保證啟動(dòng)蓄電瓶的優(yōu)良性能，從而提高整個(gè)系統(tǒng)的正常啟動(dòng)及運(yùn)行。