近期,油罐車混運食用油亂象引發了社會各界的廣泛關注。國務院食安辦迅速成立聯合調查組進行全面徹查。專業人士指出,油罐車混運亂象的根源在于運輸行業的激烈競爭和成本壓力,高昂的空車回程成本和洗罐費用讓許多司機和企業望而卻步。

面對油罐車“混裝洗了也有毒”的頑疾,箱箱共用憑借其“藍綠雙循環”包裝方案,為食品安全打造了堅固護城河。據悉,早在2021年,箱箱共用面向中國的散裝液體行業推出了“藍綠雙循環”包裝循環服務,具體包括:兩種不同規格、不同顏色的可折疊的外箱、一次性的塑料內膽袋、“一箱一碼”智能調度系統以及覆蓋全國的循環服務網絡,適配普通卡車。


與傳統方案相比,目前該方案在食品安全領域已有一定的競爭優勢。

首先,箱箱共用的“箱中袋”設計將外箱與內袋分離,每次使用都會更換全新的FDA等級內膽袋,徹底解決了罐車清洗不徹底的問題。這一設計在保證了運輸食品液體的安全衛生的基礎上,顯著降低了清洗成本和時間,讓司機和企業無需再為高昂的洗罐費用而犯愁。

其次,在外箱識別層面,該方案面向食品場景專門使用綠色面板的箱子,與化學品場景的藍色面板箱子形成明顯區分,從而在源頭上將化學品和食品包裝進行硬隔離,最終實現了“送、裝、返”全鏈路的“不串箱、不混用、安全衛生”等需求。

不僅如此,借助“一箱一碼”的數字化監管手段,企業和社會能夠實現食品從生產、運輸到回收的全鏈條可追溯性,提高了物流過程的透明度和可控性。這一創新設計不僅降低了運輸過程的監管難度,還增強了消費者的信任度。

此外,該方案還能顯著提高食品運輸效率。與傳統罐車動輒10噸、20噸乃至30噸的最小容積不同,箱箱共用的方案則以“1噸”為單位進行靈活配貨與裝載,徹底打破了傳統罐車容積的限制和食品運輸對專車的依賴。并且,司機在完成當前訂單后,可就近接取新訂單,無需再為返程空載而焦慮,進一步減少了返程混運導致食品污染的可能。

業內人士認為,箱箱共用的“藍綠雙循環”包裝方案以其創新的設計理念、嚴格的食品安全標準以及高效靈活的運營模式,為食品運輸提供了全新的解決方案,有效破解了油罐車混運、難清洗等食品安全隱患。未來,隨著“藍綠雙循環”包裝方案在食品運輸行業的廣泛運用,箱箱共用將攜手業界推動構建更加健康、綠色、可持續的供應鏈體系,食品安全將得到更加堅實的保障,消費者的餐桌將更加安全放心。