今年4月日本政府推出“日本版綠色新政”四大計(jì)劃，并預(yù)期到2020年增加50萬億日元市場需求和140萬人的就業(yè)機(jī)會。 　　

    計(jì)劃一是太陽能利用達(dá)到世界第一。具體目標(biāo)是：對可再生能源的利用規(guī)模達(dá)到世界最高水平，即從2005年的10.5%提高到2020年的20%。太陽能發(fā)電2020年比現(xiàn)在增長20倍。采取的措施包括：建立太陽能電力買賣制度——以現(xiàn)有電價的2倍收購太陽能電力，通過創(chuàng)造需求促使太陽能發(fā)電設(shè)備在3至5年后價格下降一半。3.6萬所公立小學(xué)中學(xué)集中設(shè)置太陽能發(fā)電設(shè)備，力爭3年后增長10倍。對5.4萬處公共建筑進(jìn)行節(jié)能診斷和裝修。到2030年實(shí)現(xiàn)公共建筑“零排放”。 　　

    計(jì)劃二是在世界上最早實(shí)現(xiàn)普及環(huán)保汽車。具體目標(biāo)是：到2020年環(huán)保汽車銷售比率占新車銷售的50%。具體措施有：促進(jìn)公用車向環(huán)保車轉(zhuǎn)換。促進(jìn)更新購買環(huán)保車，近期目標(biāo)100萬輛。建立10個最先進(jìn)電動汽車試點(diǎn)城市，日美兩國共享試驗(yàn)成果，爭取在安全、性能基準(zhǔn)等方面建立世界標(biāo)準(zhǔn)。官民集中投資努力實(shí)現(xiàn)“電池立國”。 　　

    計(jì)劃三是推進(jìn)低碳交通革命。具體措施包括，到2010年夏天完成“獨(dú)立標(biāo)準(zhǔn)列車”實(shí)用化評估；2012年度開發(fā)出電池式節(jié)能路面電車實(shí)用技術(shù)；2012年開發(fā)出減排30%的高效率船舶技術(shù)；2016年度開發(fā)出超導(dǎo)磁懸浮實(shí)用技術(shù)。此外，還要集中建設(shè)低碳基礎(chǔ)設(shè)施，解除三大城市環(huán)狀道路瓶頸問題，強(qiáng)化大型中樞港灣功能（港灣成本降低30%），更新應(yīng)對大型船舶的產(chǎn)業(yè)港灣基礎(chǔ)設(shè)施等。 　　

    計(jì)劃四是實(shí)現(xiàn)資源大國目標(biāo)。具體措施包括：建立手機(jī)回收制度，3年回收1億個手機(jī)，可回收黃金約3噸，開發(fā)世界最大的“城市礦山”；到2020年實(shí)現(xiàn)90%廢棄塑料資源化；開發(fā)世界水市場，3年內(nèi)組建第一個日本大企業(yè)，援助海外市場開拓。開發(fā)海底熱水礦床，開發(fā)可燃冰，爭取10年內(nèi)商業(yè)化。