車盟是賣汽車保險的，做保險要求銷售能力強，而車盟整個創(chuàng)業(yè)團隊在營銷方面很強，客戶關(guān)系網(wǎng)很大，做保險再合適不過。

　　記者：51auto預(yù)計什么時候可以盈利？

　　田立新：現(xiàn)在整個二手車行業(yè)還處在圈地狀態(tài)，51auto也處于擴張期，肯定不能盈利。在市場比較年輕、競爭對手比較多的時候，企業(yè)要在搶地盤和盈利之間做出一個選擇。51auto選擇了大規(guī)模擴張，所以這次融資量比較大，近期又獲得了某日本VC第一輪的追加注資。

　　記者：51auto會在日本上市么？

　　田立新：只能說有可能。現(xiàn)在講這個還太早，主要還是看將來的發(fā)展情況。

  　讀萬卷書、行萬里路、識萬個人

　　記者：現(xiàn)在德同主要投資行業(yè)是什么？

　　田立新：具體行業(yè)來講，有互聯(lián)網(wǎng)、高科技、無線、IC、新能源、服務(wù)業(yè)、新材料、醫(yī)療器械等等。

　　從更大的層面上講，第一，我們投資和廣大中產(chǎn)階級消費者有關(guān)的項目。第二，我們投資制造業(yè)。中國是世界制造中心，隨著時間發(fā)展，制造的產(chǎn)品變化很大。十年前，中國靠人力資本低搶生意；現(xiàn)在中國某些企業(yè)擁有了自己的品牌、獨特的技術(shù)，這是我們投資的另一大重點。

　　記者：德同投資的項目大部分還是在北京。

　　田立新：德同投資也看地域性。北京、上海毫無疑問投資氣候好，創(chuàng)業(yè)者也比較成熟，但是投資價格也很高。內(nèi)地城市也有自己的地域投資特色。舉個例子，航空航天方面的投資，肯定在西北選擇項目，不可能在廣州。

　　記者：德同在四川成立了代表處，會投資什么有地方特色的項目？

　　田立新：原材料、電子業(yè)、休閑服務(wù)等等，特別是服務(wù)業(yè)。四川消費水平?jīng)]有北京、上海這么高，如果商業(yè)模式在四川能夠成功，那么它的可復(fù)制性可以讓企業(yè)迅速在全國擴大市場。

　　記者：德同投資一個項目周期有多長？

　　田立新：投資項目比較快，比如51auto、掌上明珠都是兩三個月內(nèi)就完成投資了。但是，最重要的還是判斷人的過程，這個周期就比較長了。

　　記者：你個人如何判斷創(chuàng)業(yè)者？

　　田立新：我判斷創(chuàng)業(yè)者的時候比較注重感覺，但是也有一些基本的條件。首先，毫無疑問創(chuàng)業(yè)者要比較能干。其次，對于所從事的行業(yè)一定要很有經(jīng)驗，看得很透。第三，懂得行業(yè)的游戲規(guī)則，有一定的聲望。

　　投資主要還是投人、投團隊，對人的判斷也是風(fēng)險投資最難的地方。一旦人判斷錯了，項目最后肯定不行；如果人判斷對了，即使暫時發(fā)展方向錯誤，創(chuàng)業(yè)者也能夠及時糾正。當初百度的李彥宏也是轉(zhuǎn)換了四次商業(yè)模式才獲得成功。

　　記者：最常問創(chuàng)業(yè)者的問題是什么？

　　田立新：一般我喜歡問一些創(chuàng)業(yè)者以前的經(jīng)歷，觀察當時他是如何處理的。比如，你最自豪的一件事，最失敗的一件事等等。透過以前的事情，我可以大概判斷創(chuàng)業(yè)者未來的情況。

　　記者：做了這么多年VC，感觸最深的是什么？

　　田立新：我覺得當VC最重要的是要學(xué)會交朋友。我一直在回味一句話：讀萬卷書、行萬里路、識萬個人。把人讀懂，一些書中的精髓也自然就學(xué)會了，而且在讀人的過程中有互動，能夠?qū)W到的東西更多。