為解決碳交易融資難題，德意志銀行資本市場中國區(qū)副總裁黎興建議銀行成立專門的綠色部門進行研究和運作。但目前，國內(nèi)銀行對此認識還比較膚淺，雖有銀行愿意去嘗試，但無從下手，目前介入較深的只有一到兩家銀行，所以國內(nèi)碳融資依舊比較尷尬。

　　興業(yè)銀行是其中的一家。興業(yè)銀行公司業(yè)務(wù)部產(chǎn)品開發(fā)處處長曹斌表示，今后3年，興業(yè)銀行將至少投入100億參與節(jié)能減排和碳的市場，把興業(yè)銀行打造成一個中國最好、最大的碳交易的金融平臺。興業(yè)銀行2008年始全面地研究CDM市場，準(zhǔn)備今年向市場推出中國第一款碳金融產(chǎn)品包，主要是根據(jù)CDM當(dāng)中最主要的當(dāng)事人的不同需求，提供不同的金融服務(wù)。

　　交易所或成風(fēng)控主角

　　1997年12月，180個國家聚集在日本京都簽訂了《京都議定書》，并約定于2005年起生效。其中規(guī)定了38個工業(yè)國家在2008年到2012年5年期間溫室氣體排放量必須比1990年減少5.22%，這為碳交易市場的建立奠定了基礎(chǔ)。因此，“后京都時代”的政策變化成為碳交易市場面臨的最大風(fēng)險。

　　中國水電建設(shè)集團新能源公司主任張宏偉表示，未來不僅需要政府加強對行業(yè)風(fēng)險的控制，例如建立企業(yè)信用機制，還需要加快引入市場手段，充分利用產(chǎn)權(quán)交易所、金融機構(gòu)來實現(xiàn)風(fēng)險控制。

　　黃杰夫認為，目前，碳交易市場的交易方主要通過交易所對未來碳價進行套期保值，要利用好現(xiàn)有的工具進行風(fēng)險對沖。但整體而言，中國的金融行業(yè)實際都沒有跟上碳市場的發(fā)展和金融創(chuàng)新的步伐。

　　2008年7月，中石油資產(chǎn)管理公司、天津市政府和芝加哥氣候交易所達成協(xié)議，計劃在天津建立碳交易所，天津排放權(quán)交易所副總經(jīng)理穆玲玲表示，目前，交易所建設(shè)正在積極籌備中。此外，湖南CDM服務(wù)中心主任張漢文也表達了爭取打造國內(nèi)碳交易所的意愿。

　　穆玲玲表示，無論“后京都時代”的政策如何變化，積極籌備碳交易所的計劃不會改變，而目前業(yè)界對未來“京都議定書”的規(guī)定更嚴(yán)格的預(yù)期較高，很可能發(fā)展中國家也要承諾一定的減排量，屆時市場對碳交易所的需求將更加迫切。