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中國(guó)碳交易謀變

發(fā)布時(shí)間:2010年8月20日 來(lái)源:中華工商時(shí)報(bào)

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    三星經(jīng)濟(jì)研究院方面指出,中國(guó)尚處在整個(gè)碳交易產(chǎn)業(yè)鏈的最底端,盡管中國(guó)是未來(lái)低碳產(chǎn)業(yè)鏈上最有潛力的供給方,卻仍不是定價(jià)方。目前CDM市場(chǎng)主要是買(mǎi)方市場(chǎng),中國(guó)作為賣(mài)方市場(chǎng)的項(xiàng)目業(yè)主,議價(jià)能力弱,處于劣勢(shì),歐美發(fā)達(dá)國(guó)家主要掌握排放權(quán)交易的話(huà)語(yǔ)權(quán)。


    中國(guó)碳交易機(jī)制體系尚未建立,碳市場(chǎng)的交易規(guī)則、指標(biāo)出售價(jià)格目前仍主要由國(guó)際大型金融機(jī)構(gòu)制定。2007年1月19日,寶鋼股份(6.56,0.04,0.61%)與英國(guó)瑞碳有限公司和瑞士信貸國(guó)際集團(tuán)在上海聯(lián)合簽署“高爐煤氣發(fā)電碳減排購(gòu)買(mǎi)協(xié)議”,由于中國(guó)缺乏定價(jià)中心,寶鋼此次出售二氧化碳減排量的價(jià)格略超過(guò)10歐元/噸,不及國(guó)際市場(chǎng)交易價(jià)的1/2。


    同時(shí),國(guó)際公約的延續(xù)性問(wèn)題產(chǎn)生的政策性風(fēng)險(xiǎn)也不容忽視。《京都議定書(shū)》的實(shí)施期僅涵蓋2008-2012年,各國(guó)對(duì)其有關(guān)規(guī)定仍存有廣泛爭(zhēng)議,目前所制定的各項(xiàng)制度,在2012年之后是否會(huì)延續(xù)還尚未可知,這種不確定性,對(duì)形成統(tǒng)一的國(guó)際碳市場(chǎng)產(chǎn)生了最大的不利影響。雖然目前中國(guó)并不需要承擔(dān)減排義務(wù),但在今后特別是成為溫室氣體第一大國(guó)時(shí),將會(huì)面臨巨大的國(guó)際壓力。


    始于2008年的國(guó)際金融危機(jī)使工業(yè)生產(chǎn)受到重挫,碳交易的需求方也受到負(fù)面影響;同時(shí),碳交易的供給方將資本轉(zhuǎn)移到更為成熟可靠的投資商,對(duì)發(fā)展中國(guó)家二氧化碳減排量的購(gòu)買(mǎi)明顯減少,從而交易價(jià)格明顯下滑。


    碳市場(chǎng)與石油價(jià)格關(guān)聯(lián)非常密切,石油一直是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力,如果經(jīng)濟(jì)活動(dòng)放緩,必將意味著石油需求減少,這同樣也意味著二氧化碳排放量下降,因此,碳價(jià)格也跟隨國(guó)際油價(jià)的漲跌趨勢(shì)而變動(dòng)。


    完善碳市場(chǎng)是長(zhǎng)期選擇


    長(zhǎng)期來(lái)看,碳交易在未來(lái)將會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕奶级▋r(jià)手段。對(duì)此三星經(jīng)濟(jì)研究院表示,中國(guó)如果能在適當(dāng)時(shí)候?qū)嵤┨冀灰祝瑢⒂兄谔嵘袊?guó)在新興的國(guó)際碳市場(chǎng)中的地位和影響力,從而在低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代的國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)中贏得一定的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)中國(guó)也可以擴(kuò)大其補(bǔ)償計(jì)劃,逐漸進(jìn)入全球碳市場(chǎng)。


    這些舉措的實(shí)施會(huì)逐漸使交易成本下降,同時(shí)為未來(lái)實(shí)行這類(lèi)交易制度建立監(jiān)測(cè)和報(bào)告的能力。


    而對(duì)于中國(guó)碳交易的對(duì)內(nèi)與對(duì)外戰(zhàn)略,三星經(jīng)濟(jì)研究所表示,國(guó)內(nèi)交易應(yīng)建立在總量管制和排放交易的市場(chǎng)機(jī)制之上,按照國(guó)家規(guī)劃(如“十一五”規(guī)劃)對(duì)各省規(guī)定排放上限,各省再將具體額度按規(guī)定對(duì)企業(yè)下發(fā)。


    如果企業(yè)實(shí)際排放量低于各地政府分配給的額度,則可以把多余的額度拿到市場(chǎng)上出售,獲取經(jīng)濟(jì)利益,如果企業(yè)實(shí)際排放量超過(guò)各地政府分配給的額度上限,則需要到市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)在數(shù)量上等于超出部分的排放許可額度。而如果企業(yè)不能或不愿購(gòu)買(mǎi)減排量來(lái)彌補(bǔ)超額排放的指標(biāo),那政府就對(duì)企業(yè)實(shí)施罰款。


    國(guó)際交易則主要是面向國(guó)外購(gòu)買(mǎi)商交易,開(kāi)發(fā)CDM項(xiàng)目,提供與類(lèi)似于芝加哥氣候交易所和歐洲氣候交易所相同產(chǎn)品的交易。


    報(bào)告指出,中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入建立碳市場(chǎng)的起步階段,盡管中國(guó)預(yù)見(jiàn)碳市場(chǎng)的潛力,北京、天津和上海已成立環(huán)境交易所,但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍處于起步和探索階段,業(yè)務(wù)僅限于項(xiàng)目信息介紹服務(wù),且都只是企業(yè)行為,主要是基于CDM項(xiàng)目的交易,而非標(biāo)準(zhǔn)化的交易合約,還未成為真正意義上的金融交易平臺(tái)。同時(shí),還應(yīng)加強(qiáng)制度建設(shè)和基礎(chǔ)研究,并行的完善相關(guān)法律法規(guī),建立相應(yīng)部門(mén),加強(qiáng)對(duì)CDM、碳排放總量和初始碳排放權(quán)分配的研究。

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