第一步是船上的生活污水收集系統(tǒng)。通過技術(shù)創(chuàng)新,在污水收集柜內(nèi)安裝攪拌裝置,解決因雜質(zhì)較多,易形成大量沉淀物導(dǎo)致排水不暢問題；在排氣口增設(shè)過水除臭裝置,填充活性炭,避免進(jìn)水時擠壓出刺鼻難聞的氣體而影響游湖品質(zhì)；合理利用船舶空間,將柜體安裝到滿載水線以下,降低船舶重心,確保船舶穩(wěn)性結(jié)構(gòu)等符合船檢法規(guī)要求。

　　第二步是中轉(zhuǎn)提升系統(tǒng)。采用建造污水上岸中轉(zhuǎn)躉船,先將船上收集的污水排入中轉(zhuǎn)躉船,再提升轉(zhuǎn)排到城市管網(wǎng)體系,解決千島湖每年水位落差大、游船提升泵揚(yáng)程不足問題；在中轉(zhuǎn)躉船上安裝大功率提升泵,將污水中轉(zhuǎn)提升上岸。千島湖面設(shè)置4個回收點(diǎn),各配置一艘中轉(zhuǎn)躉船,實(shí)現(xiàn)盡可能大的覆蓋面,縮短游船抵達(dá)排污點(diǎn)的航程,降低油耗和成本。

　　第三步是岸上的城市污水納管處理系統(tǒng)。在各污水回收點(diǎn)完整鋪設(shè),連接到污水處理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)生活污水的終端處理。

　　困擾因素

　　為確保上述三步順利實(shí)施,淳安縣政府成立游船生活污水上岸工程領(lǐng)導(dǎo)小組,交通、海事、環(huán)保、旅游、城建多個部門聯(lián)動實(shí)施,不僅在船上安置污水收集柜,還建立城市管網(wǎng)體系,通過中轉(zhuǎn)躉船提升后加以處理,避免生活污水收集后“上岸難”。

　　盡管工程已逐漸分步實(shí)施,但仍受一些無法操控因素困擾。

　　首先,少數(shù)水運(yùn)企業(yè)和庫邊群眾對工程有疑慮。不少游船艇業(yè)主認(rèn)為“大小便及一些生活廢水可以作為魚類餌料,水庫面積大自凈能力好,過去都這樣處理”,目前安裝一個生活污水收集柜需10萬元,每年的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用最低為3000元,追求利潤最大化的企業(yè)認(rèn)為投資這樣沒有短期直接收益的環(huán)保項目不合算。

　　為此,淳安縣“船污上岸工程”采用分批實(shí)施辦法,計劃2012年底全部完成游船安裝。由于工程涉及大量船舶、多個污水管網(wǎng)處理體系,財政壓力相當(dāng)大。縣委、縣政府多方籌款,在日常維護(hù)運(yùn)轉(zhuǎn)支出外,擠出2000多萬元工程專項資金,建好基礎(chǔ)設(shè)施,并獎勵及時安裝污水收集柜的船舶。

　　其次,船舶污水收集柜財政補(bǔ)貼壓力大,按不同船況、不同改造進(jìn)度實(shí)行差異化獎勵,金額近千萬元。此外,工程還涉及多個岸上污水管網(wǎng)處理體系建設(shè)投入。整個系統(tǒng)工程財政總投入達(dá)3000余萬元,這對經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的淳安而言,壓力相當(dāng)大。

　　這項工程還需跨省區(qū)多部門協(xié)調(diào)合作。千島湖水源地為安徽黃山,水資源保護(hù)需多方合作。(記者李亞彪)