專家們研究發現,與20世紀60年代相比,近年來,我國東南地區幾乎所有區域的能見度都有大幅度下降。能見度下降,意味著灰霾天氣的嚴重程度在加劇。
關于要不要監測PM2.5,早先在業界是有過爭論的。反對一方的理由是,按照目前的環境空氣質量標準,全國80%的城市空氣質量都能達到二級標準,一旦加入PM2.5,那么現在達標的城市,可能大部分達不了標。支持的一方認為,標準的制定應該實事求是,要以是不是有利于老百姓的身體健康為出發點,不能掩耳盜鈴。
事實上,確實是民眾的關注加速了PM2.5監測時間表的出臺。因為至少在今年9月,環保部的官方口徑還是,“十二五”期間,鼓勵環保模范城主動開展對PM2.5的監測。
另一個佐證是,環保部今年曾兩次就修改《環境空氣質量標準》向社會征求意見,而第一次征求意見時,PM2.5指標還放在標準的附錄中。這意味著,PM2.5還只是供地方政府參考的標準。而到了11月16日第二次征求意見時,PM2.5已經進入標準的正文。
在公布PM2.5監測時間表的同時,周生賢說,環保部秉持的觀點是,不能監測數據喜氣洋洋,老百姓怨聲載道。他也告誡各地的環保官員,對監測PM2.5帶來的變化要理性對待。
緝拿PM2.5才剛開頭
對空氣保衛戰已經獲勝的說法,環保部華北督查中心主任熊躍輝并不認同,在他看來,監測PM2.5只意味著,對PM2.5的管控才剛剛開始。監測指標的修改只是有助于改變監測數據與百姓感受“兩張皮”的情況,要想真正讓老百姓呼吸上干凈的空氣,還得大力減排產生PM2.5的元兇——汽車尾氣、火電廠排放的氮氧化物等等。
事實上,監測技術并不是最大的障礙。從2007年起,環保部已經在9個城市進行PM2.5監測的試點,從現有經驗來看,只要資金到位,再配備相應的技術人員,要給PM2.5做體檢不難。
“但關鍵是,體檢完了以后,如何開藥方?”在12月21日舉行的全國環保工作會議上,環保部部長周生賢也提出了這樣的問題。
在安排PM2.5監測表的同時,環保部也正在擬定PM2.5的達標限值。目前的方案是,將PM2.5年和24小時平均濃度限值分別定為0.035毫克/立方米和0.075毫克/立方米,這組數值低于美國標準,但與世界衛生組織的指導值相當。
環保部擬于2016年開始執行這組達標限值。這意味著,從2016年開始,PM2.5達到上述數值時,一座城市的空氣質量才算達到二級標準。簡單來說,也就是PM2.5達到這組標準了,才可以稱得上是達到藍天標準。而2016年之前,環保部鼓勵有條件的城市率先執行這套“藍天”評價方案。
也有人提出異議,認為要等到2016年才執行帶有PM2.5限值的藍天標準,是不是等待的時間太長?
專家介紹說,1970年美國通過《清潔空氣法》時就制定了PM10的排放限值,但是直到2006年才真正執行PM2.5的排放限值,說明對PM2.5的控制并不能簡單地一蹴而就。另外,目前除了美國外,也僅有澳大利亞、新西蘭、印度、日本、加拿大等國家頒布了PM2.5限值。與其在數字上做文章,不如實事求是,踏踏實實地減排,因為與PM2.5相關的減排確實是塊硬骨頭。
環保部有關負責人此前接受媒體采訪時曾指出,從9個已經進行PM2.5監測試點城市的情況來看,2010年各試點城市發生灰霾天數占全年天數的比例介于20.5%至52.3%之間,以世界衛生組織的PM2.5指導值進行評價,各試點監測點位的PM2.5超標天數占全部監測天數的比例在1.9%至48.9%之間。也就是說,污染最嚴重的城市,差不多有半年的時間PM2.5都是超標的。
免責聲明: 本文僅代表作者個人觀點,與 綠色節能環保網 無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實, 對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅 作參考,并請自行核實相關內容。