通過財政補貼淘汰改造黃標車政策的實施將截止到今年底。北京市環(huán)境保護局副局長杜少中昨日表示，高排放污染黃標車淘汰改造治理工作將于年底基本完成，黃標車淘汰補貼政策明年起不再實施。

        黃標車是指沒有達到國I標準的汽油車和沒有達到國Ⅲ標準的柴油車。目前，財政部門對提前淘汰黃標車的車主給予不同程度的資金補貼，以鼓勵其主動淘汰。

        相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，北京市已撥付黃標車淘汰補助資金5571萬元，淘汰改造黃標車總數(shù)達2.4萬多輛。

        “目前來看，今年年底前淘汰4萬輛黃標車的目標基本能實現(xiàn)，”北京市環(huán)境保護局相關(guān)負責人表示，“完成治理黃標車目標后，明年起淘汰補貼政策將不再執(zhí)行。”

        黃標車淘汰改造完成后，老舊機動車輛或成為下一淘汰目標。“目前北京市環(huán)保局正與有關(guān)科研單位及相關(guān)企業(yè)合作，著手研究建立北京市加速淘汰老舊機動車的長效機制。” 北京市環(huán)境保護局機動車排放管理處處長李昆生表示。

        雖然淘汰改造黃標車補貼政策不再實施，但黃標車在六環(huán)內(nèi)仍將繼續(xù)禁行。