一份聯(lián)合聲明、十項(xiàng)合作協(xié)議、多條重要共識(shí)……短短8小時(shí)內(nèi),德國(guó)總理默克爾去年連任以來(lái)的首次訪華報(bào)出一份良好的“成績(jī)單”,被譽(yù)為一次“具有歷史意義的訪問”。

　　默克爾此次始于俄羅斯、重在中國(guó)、終于哈薩克斯坦的亞歐大陸之行,被外界認(rèn)為是在世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇脆弱,歐洲部分國(guó)家主權(quán)債務(wù)危機(jī)尚未平息之際的一次“向東看”,對(duì)中德雙方而言,也是新形勢(shì)下促進(jìn)合作的新契機(jī)。

　　從16日上午9時(shí)開始,中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤、國(guó)務(wù)院總理溫家寶、國(guó)家副主席習(xí)近平分別與默克爾晤談。從人民大會(huì)堂到被譽(yù)為“中共高官搖籃”的中央黨校,兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在密集的會(huì)晤中確立了全面推進(jìn)中德戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的新定位,開拓了雙方合作的新領(lǐng)域。

　　在長(zhǎng)達(dá)5頁(yè)的《中德關(guān)于全面推進(jìn)戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合公報(bào)》中,雙方強(qiáng)調(diào)兩國(guó)作為在各自地區(qū)和世界上具有重要影響的國(guó)家,作為第三和第四大經(jīng)濟(jì)體及重要貿(mào)易和出口國(guó),“有著廣泛共同利益,在應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)方面肩負(fù)著重要責(zé)任。”事實(shí)上,中德在去年1月金融危機(jī)蔓延時(shí)共同決定要同舟共濟(jì),現(xiàn)在兩國(guó)都率先實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)向好,站在新的歷史起點(diǎn)上,兩國(guó)的政治、經(jīng)貿(mào)、文化合作都面臨新的機(jī)遇。

　　2009年,在德國(guó)與頭20個(gè)主要貿(mào)易伙伴的貿(mào)易中,只有對(duì)中國(guó)的出口保持增長(zhǎng),且與中國(guó)的貿(mào)易總額超過(guò)1000億美元,高過(guò)與法國(guó)、英國(guó)和意大利的貿(mào)易額之和。中德已互為各自所在地區(qū)最大貿(mào)易伙伴。

　　此外,德國(guó)已成為中國(guó)在歐盟中的首要投資來(lái)源國(guó)之一,中國(guó)在德國(guó)的投資也正持續(xù)增長(zhǎng)。

　　雖然歐洲部分國(guó)家主權(quán)債務(wù)危機(jī)尚未消弭,但溫家寶在與默克爾共同會(huì)見記者時(shí)仍表示:“中國(guó)作為負(fù)責(zé)任的長(zhǎng)期投資者,始終堅(jiān)持分散化投資原則。”

　　“歐洲市場(chǎng)過(guò)去、現(xiàn)在和將來(lái)都是中國(guó)外匯儲(chǔ)備的主要投資市場(chǎng)之一。”溫家寶的這一表態(tài),無(wú)疑為陰云密布的歐洲市場(chǎng)打了一針“強(qiáng)心劑”。“現(xiàn)在中德一天的貿(mào)易額比建交之前一年的總額還多。而同為實(shí)體經(jīng)濟(jì)大國(guó)、制造業(yè)大國(guó)和貿(mào)易大國(guó),中德兩國(guó)不僅可以攜手應(yīng)對(duì)危機(jī),未來(lái)的合作同樣大有作為。” 前中國(guó)人民外交學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、前中國(guó)駐德國(guó)大使梅兆榮說(shuō)。

　　在16日簽署的合作協(xié)議中,中德有關(guān)部委簽署的關(guān)于氣候保護(hù)和電動(dòng)交通工具合作的諒解備忘錄、擴(kuò)大中德環(huán)境伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明以及西門子、戴姆勒等知名德國(guó)企業(yè)同有關(guān)中國(guó)企業(yè)簽署的涉及數(shù)十億美元的合作文件引人注目。

　　“這些協(xié)議既有政府和部委間的協(xié)議,又有企業(yè)之間的合作文件;既針對(duì)氣候變化和環(huán)境保護(hù)等長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),也有實(shí)實(shí)在在的經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目;既有傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作,又拓展了在環(huán)保和新能源等新領(lǐng)域的合作,從廣度和深度上都相當(dāng)突出。”梅兆榮表示。

　　此訪中,溫家寶還將與默克爾共同在陜西參觀電動(dòng)汽車企業(yè),這被分析人士視為中德擴(kuò)大新能源領(lǐng)域合作的積極信號(hào)。“在新能源領(lǐng)域,不僅德國(guó)有資金和技術(shù),中國(guó)企業(yè)也開始了積累,雙方的合作不僅可以面對(duì)各自國(guó)內(nèi)和對(duì)方市場(chǎng),還可以共同開辟第三方市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)雙贏。”一位科技部官員表示。

　　面臨“后危機(jī)”時(shí)代和貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,中德兩國(guó)在聯(lián)合公報(bào)中表示,要加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)政策磋商和宏觀經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域合作,推進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)治理改革,反對(duì)一切形式的貿(mào)易和投資保護(hù)主義。

　　在歐盟承認(rèn)中國(guó)完全市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位問題上,默克爾表示這一問題應(yīng)早日得到解決,中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人也對(duì)此表示贊賞。

　　此間分析人士也認(rèn)為,中德合作并非“重經(jīng)濟(jì)、輕政治”,而是政治經(jīng)濟(jì)“兩條腿走路”。中歐在氣候變化、核不擴(kuò)散和可持續(xù)發(fā)展等全球性問題和一些地區(qū)熱點(diǎn)問題上都有共同或相近的立場(chǎng)。

　　雖然中德、中歐關(guān)系并非“無(wú)縫銜接”,一些歧見和誤解仍需要時(shí)間“撥開迷霧”來(lái)加以消除,但“我們不希望看到歐洲困難纏身,因?yàn)槲覀兓ハ嘁蕾嚒?rdquo;一位不愿透露姓名的中方外交人士表示。