中新網杭州8月20日電(記者 成效偉 見習記者 倪幼杰)昨天下午，杭州市經濟委員會正式對外公布“杭州市私人購買新能源汽車補貼試點”方案。即購買純電動汽車的消費者，最高一次性可補貼6萬元，同時，對整車提供3年或6萬公里的免費充電。另外，租賃電池、整車租賃的消費者也可得到相應的補貼。據悉，到2012年底，杭州市將實現私人購買新能源汽車20000輛的目標。

　　最高6萬元的補貼

　　“杭州杭州市能夠成為新能源汽車的雙試點城市，將努力構建以‘電池租賃、整車租賃和整車銷售相結合’的推廣模式，全面推進新能源汽車的推廣工作。”杭州市經濟委員會副主任郝志毅在昨日的新聞發布會上說。

　　據悉，私人購買新能源汽車補貼試點是我國繼節能與新能源汽車示范推廣試點后，新能源汽車的又一個試點工作。這次杭州市將斥資8個億鼓勵消費者使用新能源汽車，培育杭州新能源汽車消費市場。

　　記者從《杭州市私人購買新能源汽車補貼試點實施方案》了解到，采用電池租賃模式購買純電動汽車的消費者，可以免費使用電池3年或6萬公里；采用整車租賃模式的消費者，可給予最高每輛車補貼1000元/月，同時，租賃車輛享受3年或6萬公里免費充電或使用電池。

　　對于新能源汽車的購買者，補貼力度則更大。據了解，對采用整車購買的消費者，車輛為插電式混合動力的，電池容量超過10Kwh的部分，給予2000元/kwh的補貼，最高3萬元；車輛為純電動汽車的，電池容量超過20Kwh的部分，給予3000元/KWh的補貼，最高6萬元。同時，對整車提供3年或6萬公里的免費充電。

　　為新能源汽車亮“綠燈”

　　為了能夠鼓勵消費者使用新能源汽車，杭州市也是用盡了“錦囊妙計”。

　　比如，杭州一些景區、超市、飯店、政府機關的車位將對新能源汽車亮“綠燈”，即新能源汽車將擁有自己的專用停車位，享有優先停車權，并且免去停車費用。同時，新能源汽車將不受杭州市區機動車單雙號上路的限制。

　　除了停車出行的便利外，杭州市還在全面推廣新能源汽車的配套設施服務。其中，售后服務以及電池的更換是消費者最關心的問題。

　　據杭州電力局大有科技副總經理聶亮介紹，他們將實行網絡式覆蓋的方式，力求讓消費者在1公里以內能獲得能源。

　　至于新能源汽車的售后服務問題，郝志毅表示，對于整車購買的消費者，銷售企業必須在2小時內趕赴現場維修，并且在保修期內，對整體和關鍵零件做定期的“護理”。

　　仍在探索中

　　賽恩斯能源科技有限公司客戶部經理冉慶安告訴記者，一輛公交車日均跑近150公里的算，消耗汽油63升左右，如果采用純電動車型一天將剩下300元的“能源費”。但他同樣表示，目前杭州還沒有真正意義上的純電動公交車，推廣還存在一些需要解決的問題。

　　其中，還未完善的能源電網建設、充電站的增值服務、車款車型的局限性、相關保險的特定條約等都是一些制約因素。

　　“目前，各個部門的專家領導還在研究、協調，通過逐步的試點工作，在摸索中找到一條最合理的路子。”杭州市經濟委員會汽車工業處處長何秀林說。