深圳為8月即將舉行的第26屆世界大學(xué)生夏季運動會服務(wù)投放2011輛新能源汽車，占大運會交通車輛總需求3810輛的50%以上。大運期間，77條大運會新能源公交專線將全部覆蓋44個比賽場館，機場、火車站、汽車站、地鐵站均有直達場館專線。

　　本屆大運會預(yù)計有180個國家、地區(qū)的1.3萬多名運動員和官員出席，是繼北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會之后，中國城市舉辦的又一次國際性盛會。8月，世界各國運動員來到深圳參加大運會，大運會火炬?zhèn)鬟f使用新能源汽車，馬拉松比賽中新能源汽車將作為引導(dǎo)車，大運村和比賽場館等地都將有新能源汽車為運動員、觀眾、工作人員服務(wù)，新能源汽車充電站、服務(wù)站等專項服務(wù)設(shè)施也將隨處可見。

　　77條新能源公交專線覆蓋所有賽館

　　深圳昨日在市民中心舉行“低碳大運　綠色出行”活動啟動儀式，深圳市副市長唐杰倡導(dǎo)市民和大運會期間參觀者響應(yīng)綠色出行環(huán)保倡議，普及乘用新能源汽車。

　　唐杰發(fā)出倡議：“讓我們從自己做起，從小事做起，在大運期間和大運以后出行首選低碳交通方式，為舉辦低碳大運、建設(shè)低碳深圳奉獻自己的一份力量！”

　　“低碳大運　綠色出行”活動是繼北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會之后的又一次大規(guī)模公益環(huán)保宣傳活動，由深圳市政府與中國民促會綠色出行基金合作舉辦，未來1年內(nèi)將舉行各種宣傳活動、發(fā)放綠色出行交通卡、建立綠色出行碳賬戶和碳交易機制，引導(dǎo)市民出行時選擇低碳交通工具，達到綠色出行的效果，履行深圳舉辦一屆低碳大運的環(huán)保承諾，實現(xiàn)深圳大運會“不一樣的精彩”。

    據(jù)悉，深圳為服務(wù)大運會投放的2011輛新能源汽車中混合動力公交車1370輛，純電動公交車279輛，純電動出租車300輛，燃料電池場地車60輛，燃料電池大巴2輛，包括大巴、中巴、出租車和殘疾車等，配套40座以上公交充電站，滿足新能源汽車的充電需求。賽會期間，77條大運會新能源公交專線將覆蓋分布在全市范圍內(nèi)的44個比賽場館，包括直達專線、擺渡專線、常規(guī)專線等，機場、火車站、汽車站、地鐵站均有直達場館專線。 
 

　　昨日上午，20多輛各種新能源汽車組成的車隊從深圳市民中心出發(fā)，前往大運會主會場——— 深圳灣體育中心，志愿者在此宣傳低碳大運精神，并宣誓“從這里開始，低碳大運綠色出行——— 我參與，我行動”。

　　記者乘坐新能源車隊中的比亞迪K9純電動大巴，20分鐘左右到達深圳灣體育中心，乘坐此車的志愿者稱，該車沒有汽油味、環(huán)保又舒適。

　　2011輛新能源汽車“深圳造”

　　深圳大運會投放的2011輛新能源汽車全部由五洲龍和比亞迪生產(chǎn)。深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，比亞迪、五洲龍等企業(yè)為代表的新能源汽車整車和零配件生產(chǎn)廠商，已經(jīng)在新能源汽車研發(fā)及制造領(lǐng)域達到國際先進水平。

　　據(jù)市發(fā)改委副主任吳德林介紹，本屆大運會投放的混合動力大巴、純電動大巴、純電動中巴都使用了新技術(shù)，充電設(shè)施首次實現(xiàn)了多種車型充電兼容，并實現(xiàn)智能化、網(wǎng)絡(luò)化運營管理。此外，本屆大運會實現(xiàn)了新能源汽車運營規(guī)模商業(yè)化。

　　“新能源汽車的市場推廣需要一次性投入大量車輛購置資金和充電設(shè)施建設(shè)資金，為減輕財政壓力，深圳在支付總額不高于傳統(tǒng)燃油公交車燃油總費用的情況下，通過融資租賃方式積極探索規(guī)模化的商業(yè)運營模式。”吳德林稱，作為國家新能源汽車示范推廣試點城市，深圳正在以舉辦大運會為契機，立足把大運會辦成低碳大運，積極探索新能源汽車規(guī)模化的商業(yè)運行模式，為此深圳正在組織實施大運會的新能源汽車示范運行項目。