記者17日從國家海洋局獲悉，國家海洋局海洋環(huán)境保護司16日再次約談康菲公司主要負責人，督促康菲公司按期限封堵溢油源，清理海底油污。國家海洋局表示，根據(jù)國家賦予的職責，國家海洋局北海分局將代表國家依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，向溢油事故責任方提起海洋生態(tài)損害索賠訴訟。

　
　　不能如期完成“兩個徹底”，國家海洋局將加大監(jiān)管力度

　　16日，距康菲公司實現(xiàn)“兩個徹底”（徹底排查溢油風險點，徹底封堵溢油源）的限期僅余半月時間之際，國家海洋局再次約談康菲公司主要負責人，了解康菲公司落實國家海洋局《關(guān)于限期徹底排查溢油風險點徹底封堵溢油源的通知》的工作進展情況，督促康菲公司按限期封堵溢油源，清理海底油污。

　　截至目前，造成蓬萊19—3油田溢油的地層源頭還未徹底封堵，對于B平臺出現(xiàn)新的溢油點、C平臺附近不斷發(fā)現(xiàn)新的油基泥漿的原因，以及今后是否還會繼續(xù)出現(xiàn)類似情況，康菲公司無法給出明確結(jié)論。

　　就此，國家海洋局海洋環(huán)境保護司負責人要求康菲公司必須嚴格執(zhí)行國家海洋局“兩個徹底”的要求，于8月31日前徹底封堵并清除海面溢油。屆時如若不能完成“兩個徹底”，國家海洋局將進一步加大監(jiān)管力度。

　　鑒于蓬萊19—3油田的溢油已漂至渤海沿岸，對海洋生態(tài)環(huán)境直接構(gòu)成影響和威脅，該負責人敦促康菲公司要盡快將相關(guān)信息告知公眾，包括將來可能造成的影響和危害。

　　公開選聘法律服務(wù)團隊代理此案

　　為切實維護國家權(quán)益，根據(jù)國家賦予的職責，國家海洋局北海分局將代表國家依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，向溢油事故責任方提起海洋生態(tài)損害索賠訴訟。

　　日前，國家海洋局北海分局對外發(fā)布公告，面向全社會公開選聘以一家法律服務(wù)機構(gòu)為主、多家法律服務(wù)機構(gòu)為輔的法律服務(wù)團隊代理此案。

　　由于此次溢油事故原因復(fù)雜、規(guī)模較大，生態(tài)索賠過程可能也會相當復(fù)雜。從選聘條件看，要求應(yīng)聘機構(gòu)應(yīng)具有涉海案件的代理經(jīng)驗，近5年代理的涉海案件勝訴率不低于80％，應(yīng)聘機構(gòu)應(yīng)擁有從事環(huán)境、資源索賠案件的專業(yè)律師和辦理海洋類案件的專業(yè)律師；同時也要求應(yīng)聘機構(gòu)應(yīng)擁有具有豐富涉外案件辦理經(jīng)驗的專業(yè)律師，有較強英語能力。

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　　中國政法大學(xué)教授王燦發(fā)——

　　海洋石油污染如何依法索賠？

　　“海洋石油污染損害的索賠，我國現(xiàn)在還沒有一部專門的法律和行政法規(guī)，但并非因此就無法索賠。實際上，我國目前多部法律、法規(guī)都涉及海洋環(huán)境污染損害賠償?shù)膯栴}。”中國政法大學(xué)教授王燦發(fā)介紹。

　　王燦發(fā)說，首先，《環(huán)境保護法》第四十一條關(guān)于“造成環(huán)境污染危害的，有責任排除危害，并對直接受到損害的單位或者個人賠償損失”的規(guī)定，海洋環(huán)境污染作為環(huán)境污染的一個種類，當然也適用該法。其次，海洋環(huán)境污染損害索賠最直接的法律根據(jù)，應(yīng)當是《海洋環(huán)境保護法》第九十條關(guān)于“造成海洋環(huán)境污染損害的責任者，應(yīng)當排除危害，并賠償損失；完全由于第三者的故意或者過失，造成海洋環(huán)境污染損害的，由第三者排除危害，并承擔賠償責任。對破壞海洋生態(tài)、海洋水產(chǎn)資源、海洋保護區(qū)，給國家造成重大損失的，由依照本法規(guī)定行使海洋環(huán)境監(jiān)督管理權(quán)的部門代表國家對責任者提出損害賠償要求。”另外，《侵權(quán)責任法》、《海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護管理條例》也在一定程度上為海洋油污損害索賠提供了法律根據(jù)。

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