2011年蓄電池修復前景還是很廣闊的。比如，電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、摩托車、電信、電力、礦山、鐵路等行業用的電池，尤其是進口電池，質量非常好，提前報廢的主要原因是硫化。僅從事電動車蓄電池修復的，也很簡單，一是選個好的設備；好的修復設備可以提高修復成功率。二是選個好的品牌電池，對不能修復的電池更換。 很多不能修復的電池，一是客戶貪便宜購買了不合格產品，二是客戶不會正確使用，造成嚴重損壞而無法修復。這就需要電池修復從業者掌握相關知識，對來修復或更換新電池的客戶傳授正確的使用或維護方法，培養忠實的客戶群，只有客戶掌握了正確的使用或維護的方法，才能極大地提高修復成功率。 現在的修復方法大概可以總結為兩種，一種是去硫化，一種是手工更換落后單格。90%以上的電瓶損壞是單格落后，更換后可延長6-18個月的使用壽命相當于又一塊新的。