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中國環境報:出租車調價也要算環境賬

發布時間:2009年11月2日 來源:《中國環境報》

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  湖北省武漢市近日舉行出租車經營價格聽證會,將出租車起步價由現在“1公里3元”改為“2公里6元”,不僅對2公里以內的乘客有影響,還對所有的乘客有影響,因為每坐一次車,至少要多付1~3元。


  最近出租車調價的還有上海等地。出租車價格上漲,對于那些短距離急著上班、辦事的乘客來說,增加了一筆不小的開支。筆者認為,出租車價格上調,不僅要算乘客的民生賬,還要算“綠色出行”賬。


  公交車、出租車不僅是交通運載工具,還對減輕交通壓力起著很大的作用。出租車價格上調,還會加快買車者的腳步。過去由于可以承擔乘坐出租車的費用,一些無車族不急于買車,而出租車價格上漲,買車的計劃就提上了日程。武漢等多個大城市本來就是“堵城”,私家車的急劇增加將再次加重堵塞。同時,私家車的增加,隨之而來的將是停車難、空氣污染、道路碾壓等一系列問題,這也不符合目前我們倡導的“綠色出行”理念。


  出租車的經營成本,更大一部分體現在上交出租車公司的管理費等上面。要想出租車更賺錢,政府部門要想辦法降低運營成本、減少稅費等,而不是增加車費。可以這樣說,從乘客身上多收3元錢,其收益遠遠抵不上交通擁堵、停車難、空氣污染等付出的成本。


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