消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)兩極分化的剪刀差，小部分人在國(guó)際上消費(fèi)奢侈品，而普通消費(fèi)者大多是價(jià)格敏感群體，補(bǔ)貼價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能彌補(bǔ)高能效的家電價(jià)格，節(jié)能不節(jié)價(jià)，相當(dāng)于政府與消費(fèi)者共同出資，為生產(chǎn)高能效的家電企業(yè)買(mǎi)單。

　　為了推進(jìn)家電消費(fèi)與節(jié)能，從6月1日起，我國(guó)正式啟動(dòng)為期1年的家電“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，全國(guó)將安排財(cái)政補(bǔ)貼265億元，對(duì)節(jié)能空調(diào)、平板電視、電冰箱、洗衣機(jī)和熱水器五類(lèi)家電予以數(shù)額不一的補(bǔ)貼，以加大推廣力度。

　　政策遇冷，消費(fèi)者不買(mǎi)賬。據(jù)奧維咨詢(xún)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，家用電冰箱6月銷(xiāo)量同比下降12.6%，銷(xiāo)額同比下降9.1%，政策拉動(dòng)銷(xiāo)售量?jī)H為1.54%。

　　并不是消費(fèi)者不愿意節(jié)能，而是性?xún)r(jià)比失衡，偏離了市場(chǎng)理性軌道。據(jù)媒體披露，二級(jí)能效的空調(diào)使用25個(gè)小時(shí)比三級(jí)的空調(diào)少用一度電，即0.5元左右，一天按照12小時(shí)的使用時(shí)間來(lái)計(jì)算，兩天能省0.5元，一年按4個(gè)月使用時(shí)間計(jì)算，可以節(jié)省30元錢(qián)，這多出的420元錢(qián)要14年才能省出來(lái)，但空調(diào)的壽命僅為10年。

　　節(jié)能省錢(qián)趕不上售價(jià)，電商與家電賣(mài)場(chǎng)傳統(tǒng)產(chǎn)品大規(guī)模降價(jià)，消費(fèi)者也就不愿買(mǎi)單，促銷(xiāo)不力商家也就失去了興趣，如此就形成了惡性循環(huán)。

　　中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)出現(xiàn)兩極分化的剪刀差，小部分人在國(guó)際上消費(fèi)奢侈品，而普通消費(fèi)者大多是價(jià)格敏感群體，補(bǔ)貼價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能彌補(bǔ)高能效的家電價(jià)格，節(jié)能不節(jié)價(jià)，相當(dāng)于政府與消費(fèi)者共同出資，為生產(chǎn)高能效的家電企業(yè)買(mǎi)單，消費(fèi)者自然退避三舍，這就和消費(fèi)者不愿意為電動(dòng)車(chē)買(mǎi)單是一樣的道理。

　　政府必須集中于單一目標(biāo)，是促進(jìn)家電消費(fèi)，還是建立節(jié)能社會(huì)？

　　如果是促進(jìn)家電消費(fèi)，則可以像汽車(chē)補(bǔ)貼一樣，直接補(bǔ)貼低排量車(chē)，此前家電以舊換新走的就是這條路；如果想建立節(jié)能社會(huì)，就直接給生產(chǎn)節(jié)能電器的企業(yè)補(bǔ)貼，或者實(shí)行稅收優(yōu)惠，并且嚴(yán)格保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，使生產(chǎn)企業(yè)有動(dòng)力開(kāi)發(fā)出更多的廉價(jià)的節(jié)能產(chǎn)品。

　　美國(guó)政府目前正在走第二條路。從2013年起，符合CAFE（公司平均燃油經(jīng)濟(jì)性）的“節(jié)能車(chē)抵稅減免將從7500美元調(diào)高到1萬(wàn)美元”。這筆補(bǔ)貼直接通過(guò)稅收抵扣的方式，交到了節(jié)能車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的手中。

　　歐盟則借助于稅率杠桿，成功引導(dǎo)了消費(fèi)者的選購(gòu)傾向：官方得到了大筆額外稅收，用作改善公眾交通設(shè)施的社會(huì)基金，使用公共交通工具的人多了，交通阻塞少了，排放也減了，征稅成本相對(duì)于補(bǔ)貼較低。無(wú)怪乎，歐盟成為全球排放量最低的地區(qū)。

　　初衷美好的政策需要輔之以市場(chǎng)手段，能將行政成本降到最低，還能夠讓企業(yè)或者消費(fèi)者感受到心理上的最大滿(mǎn)足，僅有目標(biāo)、僅有初衷、僅有從國(guó)外生吞活剝的手段，還是不夠的。