“在燃油動力的基礎上，宗申將全面開發新能源動力，‘宗申造’電能、鋰電池、釩電池、鈦電池和超級電容新技術的新產品將陸續上市。”11月28日，“首屆宗申緊湊型動力發展論壇”宗申集團隆重召開，宗申集團董事長左宗申高調宣布，宗申將大舉進軍新能源領域、研發新動力。據悉，市領導、國家有關部委及新能源領域的專家、意大利和美國的動力機械專家、宗申的合作伙伴等參加了該論壇，并進行了精彩的發言。

　　把握方向

　　進軍新能源動力

　　左宗申透露，在未來相當長的一段時間內，“電動力”服務系統將是宗申動力的重點方向，“不僅要介入電動兩輪車，還要涉足電動三輪車、電動通用動力、電動船用發動機等”。

　　不過，左宗申也認為，“電動力”可能僅僅是個過渡，“新能源”動力才是未來的方向。基于這個認識，左宗申將更長遠的眼光牢牢鎖定在鋰電池、釩電池、鈦電池和超級電容新技術上。“對動力、汽摩行業來講，新能源動力可能是革命性的進步！”左宗申自信地說。

　　據了解，其實宗申早已在新能源電池開發領域邁出了步伐。除了A股上市公司宗申動力（001696）外，宗申集團還有一家在加拿大的上市公司———宗申派姆（ZPP），其在燃料電池電堆及系統研發領域已有很好積累，曾被評為加拿大多倫多證券交易“2007年度創業板上市公司清潔能源行業第一名”。

　　左宗申說，宗申派姆的發展目標是，未來5年，成為全球新潔能源技術在二輪機車上應用的領先者，電動兩輪車年產銷量達到100萬輛以上。

　　此外，在“電動力”方面，宗申發動機公司已與上海安乃達驅動技術公司合作，雙方已經成立項目組，預計明年會有成熟的產品推向市場。

　　學習巴菲特

　　左宗申做大鋰電

　　左宗申在論壇透露，在所有的新能源動力中，最讓他期待還是鋰電池。左宗申分析說，按照專家估計，在5年以后，鋰的市場需求會產生爆發性增長。而國泰君安研究所的數據顯示，未來電動車量產將成為鋰資源需求增長的引擎。

　　“連股神巴菲特都看好鋰電池行業，我和他有英雄所見略同的感覺。”左宗申介紹，今年首臺搭載鋰電池的比亞迪雙模電動車的上市，讓投資者看到了鋰電電動車工業化的曙光，而由于巴菲特的加入，則讓“鋰礦題材”的公司股價超乎預期地上漲。

　　據悉，左宗申目前已經找到了鋰電池合作對象。左宗申透露，本月中旬，宗申動力已與美國波士頓電池公司簽訂了樣品采購協議，宗申動力將聯手該公司共同開發鋰電池動力系統，今年雙方還將商談進一步的深度合作。

　　按照左宗申的規劃，宗申動力首先要打造一個系列化、國際化的動力集成基地；其次，與國際合作積極進軍新動力、新能源領域，涉足制造關鍵工藝、科技含量高、附加值高的部分零部件，涉足軍民兩用的小型航空動力等。