近日，江門市對首批100輛重型汽車完成智能數(shù)控量子氫氧機車節(jié)能器的技術(shù)改裝，并正式投入使用。

據(jù)介紹，該智能數(shù)控量子氫氧機車節(jié)能器由廣東雷迅新綠能源科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)。是以一種根據(jù)量子物理學(xué)的納米金屬遠紅外磁電分解活化水裝置，其將水分解為由氫原子、氧原子以及這兩者之間的分子和磁分子鍵構(gòu)成的新氣體燃料，簡稱為HHO或可稱布朗氣。裝置向內(nèi)燃機燃料或火焰中提供用作添加的新可燃氣體，可燃氣體包括由多個氫原子和氧原子組成簇構(gòu)成的。氫原子和氧原子是有軌道的感應(yīng)磁極化。由此在相反磁極之間的吸力和燃油鍵結(jié)合后快速滲透到燃油更深層能量燃燒，產(chǎn)生不同的內(nèi)能，與單獨燃燒油相比較，廢氣排放的污染物更少且更節(jié)燃油。

2014年4月，經(jīng)國家機械工業(yè)汽車零部件檢測中心的嚴格測試，該智能數(shù)控量子氫氧機車節(jié)能器能使油料充分燃燒，增加機動車動力10%，節(jié)能15%，減少碳排放達65%，治污減霾效果十分明顯。

據(jù)了解，從2006年起，該公司率先取用自主發(fā)明生產(chǎn)電解水產(chǎn)生氫氧汽體助燃混合氨分解汽體進行對不銹鋼材料光亮熱處理的自動生產(chǎn)線使用和推廣，以及電解氫氧汽體混合空氣輸入柴油發(fā)電機組發(fā)電。該裝置操作簡單方便、節(jié)能環(huán)保、節(jié)能效益明顯，節(jié)油率平均在15%以上，減輕生產(chǎn)成本，提高減排效果。

2008年，該公司又將水電解式氫氧節(jié)能裝置進行技術(shù)升級，研發(fā)生產(chǎn)出智能數(shù)控量子氫氧機車節(jié)能器，該技術(shù)已擁有10多個發(fā)明專利和實用專利，并與國家相關(guān)部門制定了機車氫氧動力裝置產(chǎn)品的企業(yè)標(biāo)準。

在2013年8月，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會和中國道路運輸協(xié)會聯(lián)合主辦的2013中國（深圳）國際公共交通科技博覽會上，該智能數(shù)控量子氫氧機車節(jié)能器憑借節(jié)約能源、減少排放的環(huán)保節(jié)約優(yōu)勢受到業(yè)界廣泛關(guān)注。

據(jù)悉，該智能數(shù)控量子氫氧機車節(jié)能器應(yīng)用于汽車、拖拉機、農(nóng)用耕作機械、輪船、貨船、發(fā)電機等領(lǐng)域。其中，汽車裝配氫氧動力裝置，節(jié)省燃油在15%─28%范圍，如一輛新的大客車油耗27.6C/100km，每天行駛240km（節(jié)油率15%）節(jié)約燃油9.94升，一年（300天）節(jié)油2982升，節(jié)油費2.15萬元，約7個月可回收裝配費用，一次投資，五年使用。

目前，該公司已向國家科技部申請了氫氧節(jié)能減排裝置的國家火炬項目。同時，向廣東省發(fā)改委立項報備6億元的智能數(shù)控量子氫氧機車節(jié)能器生產(chǎn)立項項目，并已投入生產(chǎn)和銷售，擬成立1984家營銷、保養(yǎng)和技術(shù)推廣服務(wù)公司，形成全國營銷網(wǎng)絡(luò)，使智能數(shù)控量子氫氧機車節(jié)能器在全國各地實施廣范應(yīng)用。